Scania K250IB-4×2 Transjakarta di GIICOMVEC

Bus Scania K250IB-4×2 untuk Transjakarta tampil di GIICOMVEC 2020. Siap gunakan biodiesel B30 hingga B100 dengan mesin diesel 9.0 liter dan karoseri Laksana.

OTOExpo.com – Gelaran GIICOMVEC 2020 yang berlangsung pada 5–8 Maret 2020 menjadi ajang pamer teknologi kendaraan komersial terkini. Dalam pameran tersebut, perhatian pengunjung tertuju pada kehadiran bus Scania K250IB-4×2 yang dipersiapkan untuk mendukung operasional transportasi umum Transjakarta.

Kehadiran bus ini menegaskan komitmen Scania dalam menghadirkan kendaraan niaga yang tidak hanya andal, tetapi juga siap mendukung kebijakan energi ramah lingkungan di Indonesia.

Scania K250IB-4×2 telah dirancang untuk menggunakan bahan bakar biodiesel B30 yang saat ini menjadi standar nasional. Menariknya, bus ini juga diklaim siap beroperasi dengan biodiesel B100, apabila pemerintah menerapkan kebijakan tersebut di masa mendatang.

Seperti diketahui, kualitas bahan bakar diesel di Indonesia memiliki karakteristik tersendiri. Oleh karena itu, Scania melakukan penyesuaian pada sistem mesin, termasuk interval penggantian filter bahan bakar yang lebih pendek, demi menjaga performa dan keandalan mesin. Bus ini sendiri telah memenuhi standar emisi Euro 3.

“Kalau Scania dari Eropa ada yang full biosolar. Masalah mesin sebenarnya sama, tetapi dilakukan setting tertentu untuk perhitungan kualitas solar di masing-masing negara,” jelas Harijadi Mawardi, General Manager Truck Operation Division United Tractors, selaku Agen Pemegang Merek (APM) Scania di Indonesia.

Scania K250IB-4×2 Transjakarta di GIICOMVEC

Dari sisi dapur pacu, Scania K250IB-4×2 mengandalkan mesin diesel berkapasitas 9.0 liter yang telah dilengkapi turbocharger dan intercooler. Mesin tersebut mampu menghasilkan performa yang mumpuni untuk kebutuhan transportasi perkotaan dengan lalu lintas padat.

Tenaga maksimum yang dihasilkan mencapai 250 hp pada 1.900 rpm, sementara torsi puncaknya mencapai 1.250 Nm yang tersedia pada putaran 1.000–1.350 rpm. Karakter torsi besar di putaran rendah ini sangat ideal untuk bus kota yang sering berhenti dan berjalan di jalur padat.

Karoseri Laksana dengan Desain City Line

Dari sisi tampilan dan kabin, Scania K250IB-4×2 Transjakarta menggunakan karoseri Laksana yang bermarkas di Ungaran, Jawa Tengah. Bus ini mengusung desain city line yang modern dan fungsional, dirancang khusus untuk kebutuhan transportasi perkotaan.

Konfigurasi interiornya memungkinkan bus ini menampung sekitar 60 penumpang, baik duduk maupun berdiri. Desain kabin dibuat untuk mendukung kenyamanan penumpang sekaligus efisiensi keluar-masuk penumpang di halte-halte Transjakarta.

Kehadiran Scania K250IB-4×2 di GIICOMVEC 2020 menunjukkan kesiapan Scania dalam mendukung sistem transportasi massal di Indonesia, khususnya di Jakarta. Dengan kombinasi mesin bertenaga, kompatibel biodiesel, serta desain karoseri yang sesuai kebutuhan kota besar, bus ini menjadi salah satu solusi ideal untuk operasional Transjakarta.

Langkah ini juga sejalan dengan upaya pemerintah dalam mengurangi emisi dan meningkatkan penggunaan energi terbarukan di sektor transportasi.****