Biar Motor Tetap Ngebut dan Awet, Jangan Skip 4 Hal Penting Ini, Bro!

Biar Motor Tetap Ngebut dan Awet, Jangan Skip 4 Hal Penting Ini, Bro!

OTOExpo.com , Jakarta –  Pernah ngerasa motor kesayangan kalian makin lama makin lemot? Padahal udah ganti oli rutin, tapi tetap aja rasanya berat, tarikannya lambat, dan kadang muncul bunyi-bunyi aneh dari mesin.

Kalau udah kayak gitu, fix! Bukan cuma oli yang harus dicek, bro. Ada hal lain yang sering banget disepelekan sama pengendara motor di luar sana.

Performa motor yang prima itu bukan datang dari doa dan harapan aja (walaupun restu emak tetap penting ya). Tapi dari cara kita merawatnya juga.

Sayangnya, masih banyak pengendara yang cuma tahu gas–rem–gas, tanpa ngerti kondisi motornya sendiri.

Nah, buat kalian yang nggak mau motor cepat rewel, ada empat hal penting yang wajib diperhatikan. Gampang banget kok, tapi sering banget dilupain!

1. Servis Berkala Itu Bukan Sekedar Formalitas

Banyak yang mikir, “Ah servis nanti aja deh, motor masih enak dipakai.” Padahal, servis itu bukan nunggu motor rusak dulu, bro! Justru servis rutin itu kayak check-up buat motor.

Biar ketahuan dini kalau ada masalah kecil sebelum berubah jadi bencana.

Servis di bengkel resmi kayak AHASS juga bukan cuma ganti oli doang. Di sana, teknisinya udah tersertifikasi dan ngerti betul standar dari pabrikan.

Komponen penting kayak rem, sistem kelistrikan, sampai suspensi semua dicek. Hasilnya? Motor jadi lebih responsif, nggak ngerepotin di tengah jalan.

“Seringkali masalah teknis muncul hanya karena perawatan kecil yang diabaikan. Padahal dengan servis berkala dan pemakaian bahan bakar yang tepat, motor akan lebih responsif, irit dan tahan lama,” ujar Wahyu Budhi, Training Analyst dari PT Wahana Makmur Sejati.

2. Ban Motor Jangan Cuma Lihat Motifnya Aja

Ban itu satu-satunya bagian motor yang nempel langsung ke aspal. Jadi wajar dong kalau kondisinya sangat menentukan kenyamanan dan keselamatan. Tapi, berapa banyak dari kita yang rutin cek tekanan angin ban?

Tekanan angin yang kurang bikin motor lebih berat, boros bensin, dan cepat aus. Sementara ban yang terlalu keras bikin cengkeraman ke jalan jadi minim, licin, dan gampang selip. Bahaya banget, apalagi kalau kalian suka ngebut!

Jadi, minimal seminggu sekali lah cek tekanan angin ban. Kalau udah kelihatan botak di bagian tengah atau samping, itu tandanya waktunya ganti. Jangan pelit soal keselamatan.

3. Motor Kotor = Musuh Dalam Selimut

Jangan kira motor kotor itu cuma soal penampilan. Faktanya, debu dan lumpur yang nempel di mesin, radiator, atau sistem rem bisa ganggu performa. Bahkan bikin korosi alias karatan lebih cepat terjadi.

Coba deh lihat motor kalian, ada sarang laba-laba di kolong? Atau rem cakramnya udah mulai cemong? Wah, itu udah alarm keras buat segera dicuci. Nggak harus ke tempat cuci steam tiap hari juga, tapi minimal seminggu sekali bersihin motor sendiri.

Tips penting: hindari semprotan air bertekanan tinggi ke bagian kelistrikan atau speedometer digital. Gunakan sabun khusus motor biar cat nggak cepat kusam.

4. Salah Pilih BBM, Mesin Bisa Knock-Knock (Siapa Di Sana?)

Masih banyak pengendara motor yang asal isi bensin. Pokoknya yang murah, langsung gas! Padahal setiap motor itu punya rasio kompresi mesin yang beda-beda.

Kalau salah pakai BBM, hasilnya bisa fatal: mesin knocking, performa loyo, bahkan jangka panjang bisa bikin piston cepat rusak.

Kalau motor lo dianjurkan pakai BBM RON 92, ya jangan isi RON 88 dong. Emang sih lebih murah, tapi kalau efek jangka panjangnya bikin kantong jebol, masih mau ambil risiko?

Selalu cek spesifikasi BBM yang direkomendasikan di buku manual. Nggak punya bukunya? Tanya langsung ke teknisi AHASS pas servis, mereka pasti kasih rekomendasi yang sesuai.

Bonus Tips: Kenapa Harus AHASS?

Mungkin kalian mikir, “Kenapa harus ke AHASS sih? Bukannya di luar juga bisa servis?” Jawabannya simpel: standar pabrikan dan suku cadang asli.

Servis di tempat sembarangan kadang memang murah, tapi suka nggak transparan soal biaya dan kadang pakai part KW yang malah bikin motor cepat rusak.

AHASS pakai Honda Genuine Parts, teknisinya bersertifikat, dan semua proses bisa dicek transparan. Udah gitu, sering ada promo juga lho. Jadi, motor sehat, dompet aman.

Jangan Cuma Dipakai, Motor Juga Perlu Diperhatikan

Intinya, jangan terlalu cuek sama motor sendiri. Performa motor yang prima bukan sekadar bikin nyaman di jalan, tapi juga ngasih rasa aman dan bikin kantong kalian tetap sehat. Nggak perlu jadi mekanik, cukup paham dan peduli aja sama empat hal tadi:

1. Servis rutin di bengkel resmi
2. Cek tekanan dan kondisi ban
3. Jaga kebersihan motor
4. Gunakan BBM sesuai spesifikasi

Mulai sekarang, yuk rawat motor kalian kayak merawat hubungan sama pacar diperhatikan, dirawat, dan jangan ditunda-tunda!****

.

.

.

.