OTOExpo.com – Beta Motorcycle’s turut meramaikan pasar Indonesia, motor enduro asal Italia tersebut sudah lama digunakan dan memiliki banyak peminat di Dunia khususnya di Eropa, bahkan pada ajang kompetisi Hard Enduro, Beta Motorcycle’s banyak digunakan oleh Professional racing rider’s, karena memiliki tenaga dan daya tahan yang luar biasa.
PT. Roma Motor Utama, merupakan importir resmi untuk Beta Motorcycle’s di Indonesia meluncurkan dua motor sekaligus, yaitu : Beta RR 300 2T & Beta XTRAINER 300 2T
Matteo Guerinoni selaku komentator MotoGP ternama sekaligus CEO dari PT. Roma Motor Utama, secara resmi mengumumkan kehadiran Beta Motorcycle di Indonesia.
Pria yang sudah sejak lama menjadi warga negara Indonesia ini pun sangat yakin bahwa Beta Motorcycle akan diterima dengan baik oleh pecinta enduro di Indonesia. “Hingga saat ini, antusiasme akan kehadiran Beta Di Indonesia sangat baik, sudah banyak pula yang saya lihat menggunakan Beta di jalur off road, kerana memang motor ini sangat menyenangkan” ucap Matteo, yang juga merupakan pecinta olah raga Enduro.
Kehadiran Beta Motor Indonesia pun bertujuan untuk memberikan sensasi berkendara off road dengan motor enduro yang memiliki tenaga yang luar biasa, teknologi yang canggih, mudah di kendarai, ringan dan juga memberikan kepuasan berkendara yang tidak didapatkan dari motor pabrikan lainnya.
Beta menawarkan 8 tipe mesin yang berbeda, yaitu untuk kategori 2 stroke ada pilihan 125, 200, 250 dan 300 cc, sedangkan untuk kategori 4 stroke ada pilihan 350, 390, 430 dan 480 cc.
Pada kesempatan ini, Matteo di damping oleh partner, Roberto D’Auria yang merupakan official bike tester dan juga professional racing rider asal Italia, memperkenalkan 2 koleksi terbaru dari motocross Beta yang dihadirkan oleh mereka di Indonesia, yaitu Beta RR 300 2T & XTRAINER 300 2T.
“Banyak orderan untuk motor 2 stroke, karena di Indonesia sendiri motor 4 stroke tidak terlalu diminati” jelas Matteo.
Koleksi Beta terbaru ini menawarkan Design dengan geometri dan frame baru yang dapat meningkatkan stabilitas dan kelincahan berkendara. Design tailpiece terbaru untuk mengurangi kerusakan selama digunakan pada jalur off road.
Selain itu, air filter boot juga diperbaharui, filter mounting system dan komponen elektrik serta oil reservoir juga di sertakan.
Matteo percaya bahwa masyarakat Indonesia akan mendapatkan kepuasan menggunakan motor enduro dari Beta, karena dia sendiri sudah lama menggunakan motor ini dan sangat menyukainya, namun Matteo pun sadar bahwa masyarakat Indonesia pasti mempertanyakan bagaimana ketersediaan spare parts dan juga after salesnya.
Menanggapi hal ini, Matteo Bersama parter menjamin ketersediaan spare parts original dan juga aftersales market dari Beta.
“memang sudah seharusnya, motor build up menggunakan spare part’s original, karena untuk mencegah penurunan performa, hal ini juga ditujukan untuk jangka waktu pemakaian yang lebih lama. Selama saya menggunakan Beta, jarang sekali ada masalah di spare partsnya, padahal saya dan beberapa teman lainnya kalau bermain off road itu enduro, artinya full speed di trek off road. Selain itu, saya dan teman-teman bisa memakan waktu seharian dan beberapa kali dalam satu minggu, namun tidak ada masalah” ucap Matteo dan Roberto yang kerap kali bermain enduro Bersama di Kawasan BSD