Toyota GT86 Liberty Walk by Rainworks.id Tampil Ganas di IMX 2025

Toyota GT86 Liberty Walk by Rainworks.id Tampil Ganas di IMX 2025

OTOExpo.com , Jakarta –  Di ajang Indonesia Modification & Lifestyle Expo (IMX) 2025, satu karya dari Rainworks.id sukses bikin pengunjung tertegun, Toyota GT86 Liberty Walk yang diberi julukan “Sleeper tapi Kejam.”

Mobil ini adalah karya tangan dingin Raindy Iga Sukmawan, sosok di balik Rainworks.id asal Jogja, yang dikenal perfeksionis dan punya taste desain khas: sederhana di luar, brutal di dalam.

“Konsepnya memang sleeper, tapi begitu mesinnya nyala, semua berubah. Ini bukan sekadar GT86 biasa. Kami ingin menghadirkan mobil yang terlihat kalem, tapi performanya benar-benar kejam,”  ujar Raindy Iga Sukmawan, modifikator Rainworks.id.

Proyek “Roro Jonggrang” Tiga Bulan

Proyek GT86 ini memakan waktu hampir tiga bulan penuh. Prosesnya dimulai dari melepas bodykit Pandem V3 yang sebelumnya terpasang, lalu mengembalikan bodi ke kondisi standar sebelum kit baru dari Liberty Walk dipasang.

“Proses fitting bodykit Liberty Walk itu presisi banget, tidak bisa asal tempel. Bahkan, kami harus menyesuaikan ulang struktur fender supaya hasil akhirnya benar-benar simetris,” jelas Raindy.

Hasilnya? GT86 ini tampil clean, agresif, tapi tetap proporsional jauh dari kesan berlebihan yang sering muncul di modifikasi bergaya widebody.

Warna Super White hasil repaint menyatu dengan aksen serat karbon di front lip, splitter, diffuser, spoiler, dan kap mesin. Semua bagian serat karbon dibuat dengan pola serat simetris agar terlihat sempurna di bawah cahaya pameran IMX 2025.

Lampu depan dan belakang juga dibuat custom, dengan DRL minimalis dan desain housing unik, mempertegas karakter GT86 yang siap menantang lintasan maupun jalanan kota.

Interior

Masuk ke kabin, aura street-legal race car langsung terasa. Mobil ini dibekali kursi Recaro Sportster full seat, lengkap dengan bracket dan rail custom, serta setir Liberty Walk.

Detail menarik ada di shift knob kolaborasi Likewise x LBWK, yang menambah nilai eksklusivitas.

Panel interior dilapisi carbon finish, sementara 4-point rollbar knock down dan handbrake dari Chase Bays mempertegas karakter fungsional mobil ini.

Menariknya, sistem audio tetap dipertahankan dengan setup custom 3-way system yang memastikan kenyamanan masih terjaga meskipun mobil ini jelas diciptakan untuk performa.

Suspensi & Pengereman

Sektor kaki-kaki GT86 ini menjadi bukti kalau Rainworks.id tidak main-main dengan detail.

Suspensi menggunakan sistem air suspension AIRBFT, memungkinkan pengemudi mengatur tinggi-rendah mobil secara real time. Saat parkir bisa ceper maksimal, tapi tetap nyaman ketika dibawa harian.

Untuk memperkuat cengkeraman, GT86 ini dipasangi velg Liberty Walk R18 dengan lebar 10.5 inci depan dan 11.5 inci belakang, dibalut ban Toyo R888R ukuran 295/30 dan 315/30.

Sistem pengereman menggunakan Brembo GT Big Brake Kit — 6 pot 355 mm di depan dan 4 pot 355 mm di belakang, lengkap dengan 4 pot tambahan untuk handbrake.

Semuanya dikombinasikan dengan full adjustable kit (camber, caster, dan toe) untuk presisi setup saat masuk lintasan.

Swap Engine 2JZ-GTE VVT-i

Nah, bagian ini yang paling menggoda: GT86 ini sudah swap engine 2JZ-GTE VVT-i, mesin legendaris dari Toyota Supra yang terkenal karena daya tahannya di tenaga ekstrem.

Mesin ini dikontrol oleh Haltech Nexus R3 ECU, sistem kontrol elektronik premium yang terhubung ke Haltech iC-7 Display Dash, Boost Control Solenoid, dan CAN Keypad System.

Tak heran, respons mesin terasa instan, dan pengaturan boost bisa dilakukan langsung dari kokpit.

Raindy juga menambahkan sederet komponen high-performance:

• Turbocharger PSR

• Wastegate & Blowoff Turbosmart

• Radiator Koyorad 3-ply

• Electric fan system SPAL

• Injector 1050cc & fuel pump Deatschwerks DW300

• Regulator DWR1000

• NOS system aktif untuk dorongan tenaga tambahan

“Ketika semua sistem aktif, tenaganya bisa menyentuh 700–800 HP, tergantung tuning. Tapi yang penting bukan hanya tenaga, melainkan bagaimana tenaga itu dikirimkan dengan halus,” ujar Raindy.

Pendinginan dan sirkulasi oli diatur lewat komponen Chase Bays, sementara exhaust full titanium system memberi karakter suara khas 2JZ yang berat tapi renyah.

Antara Seni dan Sains

GT86 ini bukan cuma soal performa. Semua elemen mulai dari mounting kit GT86 ke JZ, fitting AN, hingga routing braided hoses dibuat dengan pertimbangan keseimbangan bobot dan efisiensi.

Setiap komponen seolah ditempatkan di posisi yang “benar”, seperti hasil perhitungan insinyur motorsport.

Detail-detail ini membuat GT86 Liberty Walk by Rainworks.id tak hanya keren di panggung IMX 2025, tapi juga benar-benar siap diajak track day kapan saja.

Sleeper yang Serius

Menariknya, GT86 ini tidak mengejar bling-bling visual atau tema eksentrik seperti banyak mobil pameran lainnya. Rainworks.id justru memilih arah berlawanan: tampil clean, elegan, tapi mematikan.

Gaya ini mengingatkan pada philosophy of restraint di mana kekuatan sejati tidak selalu harus berteriak.

GT86 ini tidak berusaha mencuri perhatian dengan sayap raksasa atau cat mencolok. Tapi begitu kap dibuka dan mesin 2JZ meraung, semua langsung paham: ini bukan mainan, ini mesin yang dibangun dengan hati dan ilmu.

Rainworks.id Bawa Standar Baru ke Dunia Modifikasi Indonesia

Kehadiran Toyota GT86 Liberty Walk by Rainworks.id di IMX 2025 adalah pernyataan keras bahwa modifikator Indonesia mampu menyaingi level Jepang atau Amerika.

Toyota GT86 Liberty Walk by Rainworks.id Tampil Ganas di IMX 2025

Presisi pengerjaan, perpaduan konsep sleeper yang rapi, dan performa brutal membuatnya salah satu bintang paling bersinar di IMX tahun ini.

Dengan kombinasi desain Liberty Walk, mesin 2JZ-GTE, dan craftsmanship khas Rainworks.id, GT86 ini bukan sekadar mobil modifikasi tapi karya seni yang berfungsi.

Toyota GT86 Liberty Walk by Rainworks.id menjadi bukti bahwa dunia modifikasi Indonesia sudah berada di panggung global. Konsep Sleeper tapi Kejam membuktikan bahwa di balik kesederhanaan, tersimpan kekuatan dan presisi yang mematikan.