Tire Repair Kit di Mobil Listrik NETA Praktis

Tire Repair Kit di Mobil Listrik NETA: Praktis

OTOExpo.com , Jakarta –  Kalau bicara soal mobil listrik, pasti banyak yang langsung terpikir soal kepraktisan dan fitur canggihnya.

NETA sebagai salah satu produsen mobil listrik di Indonesia pun tak mau ketinggalan. Selain memanjakan pembeli lewat desain futuristik dan teknologi ramah lingkungan, mereka juga memberi bonus peralatan darurat berupa Tire Repair Kit di setiap pembelian NETA V-II dan NETA X.

Sekilas, fitur ini bisa bikin tenang, apalagi saat harus menghadapi situasi darurat seperti ban kempes di jalan tol atau di lokasi yang jauh dari bengkel.

Tapi pertanyaannya: apakah Tire Repair Kit ini benar-benar bisa diandalkan saat keadaan genting? Nah, di artikel kali ini, yuk kita kupas lebih santai sekaligus lebih kritis soal peralatan mungil ini.

Tire Repair Kit NETA?

Kalau mau jujur, Tire Repair Kit ini bukan barang baru di dunia otomotif. Hampir semua mobil modern terutama mobil listrik sudah meniadakan ban cadangan untuk mengurangi bobot dan memberi ruang lebih di bagasi.

Sebagai gantinya, mereka menyiapkan Tire Repair Kit agar pengemudi bisa menambal dan memompa ban secara cepat.

Di dalam kit NETA ini, terdapat tabung berisi cairan penambal (sealer) dan inflator. Cara pakainya cukup simpel, bahkan untuk mereka yang belum terlalu paham mesin sekalipun.

Cukup buka segel, sambungkan selang ke pentil ban, putar katupnya, dan cairan pun mengisi bagian dalam ban. Klaimnya: dalam hitungan menit, tekanan angin bisa cukup untuk melanjutkan perjalanan ke bengkel.

Apakah Cukup Efektif?

Di sinilah letak permasalahan utamanya. Meski tampak praktis, Tire Repair Kit cuma solusi sementara. Nggak bisa memperbaiki kerusakan besar di ban, apalagi sobekan di sisi samping.

Kalau lubangnya cukup besar atau bannya robek parah, jangan harap cairan ajaib itu bisa menolong. Dan ujung-ujungnya, mau nggak mau, kamu harus menunggu bantuan derek.

Januar Eka Sapta, Senior Manager After Sales PT Neta Auto Indonesia, bahkan sudah memberi peringatan bahwa kit ini cuma bisa dipakai untuk keadaan darurat dan hanya untuk perbaikan sementara.

Maksimal sekali atau dua kali pemakaian, lalu harus langsung ke bengkel untuk perbaikan permanen.

Kalau terlalu percaya diri dan malah jalan jauh, siap-siap aja menghadapi risiko kerusakan ban lebih parah di kemudian hari.

“Bahwa tabung Tire Repair Kits ini adalah sifat sementara untuk dalam keadaan darurat atau dipakai hanya untuk beberapa kali saja dan secukupnya,  setelah pemakaian Tire Repair Kits ini dianjurkan langsung dibawa ke bengkel ban atau dealer resmi NETA terdekat untuk pemeriksaan lebih lanjut, supaya kendaraan listrik NETA anda bisa berjalan normal kembali”. lengkapnya.

Tips Aman Memakai Tire Repair Kit NETA

Meski nggak bisa diandalkan sepenuhnya, bukan berarti alat ini nggak berguna sama sekali. Kalau mau memaksimalkan fungsinya dan nggak kena apes di jalan, ikuti beberapa tips berikut:

1. Selalu cek lokasi kit: Letaknya di bagasi belakang NETA. Biasakan cek kondisinya secara berkala agar tahu apakah segelnya sudah terbuka atau cairannya sudah mau kadaluarsa.
2. Jangan ragu memakai sesuai instruksi: Kalau sudah benar-benar harus dipakai, jangan asal. Buka segel tabung dan pastikan selang terpasang rapat di pentil.
3. Jangan terlalu lama mengandalkan kit: Cairan sealer hanya membantu agar ban bisa terisi angin sementara. Segera cari bengkel terdekat dan lakukan perbaikan permanen.
4. Manfaatkan layanan Roadside Assistance NETA: Kalau ternyata lubang di ban terlalu besar dan kit nggak mempan, langsung hubungi layanan 24 jam Roadside Assistance NETA di 0800-1-565656. Mereka bisa bantu derek mobil, jumper aki, sampai bantu perbaikan ban.

Fitur ini Sebenarnya Kurang Lengkap

Buat sebagian orang, keputusan NETA meniadakan ban cadangan dan hanya menyediakan kit ini bisa terasa sebagai “jalan pintas” demi efisiensi ruang dan biaya.

Padahal, banyak pengemudi di Indonesia yang lebih nyaman dan merasa lebih tenang kalau mereka punya ban serep di mobil.

Tire Repair Kit bisa berguna di saat-saat genting, tapi bukan solusi jangka panjang. Selain itu, banyak yang belum familiar soal cara pakainya, apalagi untuk pengendara baru atau mereka yang kurang mengerti teknis mobil.

NETA seharusnya lebih banyak memberikan edukasi soal cara penggunaan kit ini dan menekankan bahwa ini hanya solusi darurat.

Tetap Aman, Tapi Jangan Terlena!

Secara keseluruhan, hadirnya Tire Repair Kit di mobil listrik NETA memang membuat kita lebih tenang saat menghadapi ban kempes di jalan.

Tapi jangan lupa bahwa ini bukan “senjata ajaib” untuk semua jenis kerusakan. Kalau mau perjalanan lebih nyaman dan bebas was-was, jangan ragu untuk memeriksa ban secara rutin, dan simpan nomor Roadside Assistance NETA agar bisa cepat minta bantuan saat keadaan darurat.

Pada akhirnya, mobil listrik NETA memang menawarkan banyak keunggulan, tapi jangan lupakan detail-detail kecil soal keselamatan. Siap? ***

.

.

.

.

.