Shell Indonesia luncurkan Shell Advance City Scooter dengan Teknologi PurePlus

Shell Indonesia luncurkan Shell Advance City Scooter dengan Teknologi PurePlus

OTOExpo.com , Jakarta –  Di tengah padatnya jalanan perkotaan yang penuh stop and go, Shell Indonesia mencoba memberikan jawaban atas keluhan para pemilik motor matik: tarikannya kurang responsif, mesinnya cepat panas, dan olinya cepat minta ganti.

Jawabannya? Shell Advance City Scooter, pelumas terbaru full synthetic yang katanya bikin tarikan lebih halus dan mesin tetap adem.

Kalau kamu pengguna motor matik sejati  yang tiap hari wara-wiri ojek online, antar anak sekolah, atau bahkan sekadar ngopi sore di pinggir jalan pasti tahu betul betapa pentingnya performa oli.

Nah, Shell sepertinya paham dengan kebutuhan itu, makanya mereka kenalkan produk ini dengan segudang klaim menarik, mulai dari perlindungan mesin yang lebih baik, usia pakai lebih panjang, sampai performa tangguh di kemacetan ekstrem.

Andri Pratiwa, Managing Director Lubricants Shell Indonesia, mengatakan, “Jumlah kendaraan roda dua di Indonesia, khususnya sepeda motor matik, mengalami peningkatan3 sejalan dengan permintaan akan pelumas premium yang berkembang.”

“Dengan keunggulan merek, teknologi, dan keahlian, kami terus berkomitmen menghadirkan inovasi bagi para pelanggan untuk memenuhi kebutuhan para pengendara sepeda motor matik melalui formulasi pelumas Shell Advance City Scooter agar dapat merasakan pengalaman terbaik dalam berkendara.” ungkapnya.

Tapi, mari kita kupas satu per satu: apakah ini benar inovasi yang bisa dinikmati oleh pengguna motor matik sehari-hari, atau hanya sekadar janji iklan yang dibalut jargon teknologi?

Teknologi PurePlus

Shell Advance City Scooter dikembangkan dengan Teknologi PurePlus, yang pada dasarnya adalah proses konversi gas alam menjadi pelumas sintetis.

Bahasa gampangnya: dari bahan dasar yang lebih bersih dan konsisten, Shell bisa membuat oli yang diklaim lebih murni, lebih tahan panas, dan tahan lama.

Kalau kita percaya data laboratorium Shell, oli ini memang memberikan perlindungan optimal untuk mesin kecil matik yang sering diajak stop and go.

Tidak panas, tidak cepat aus, dan tetap stabil performanya bahkan di kondisi lalu lintas yang ‘ngeselin’. Tapi ya, itu data dari pihak Shell sendiri.

Buat pengguna jalanan sejati, tentu pembuktian paling penting adalah realita di jalan. Apakah motor tetap halus saat bawa penumpang di tanjakan, atau saat macet-macetan di Jakarta yang 40 derajat?

Sampai artikel ini ditulis, belum ada uji banding publik yang membandingkan performa Shell Advance City Scooter dengan kompetitor seperti Castrol Power1 atau Motul Scooter Expert di kondisi nyata. Jadi, konsumen masih harus coba-coba sendiri.

Klaim Oli Lebih Awet

Satu poin yang digembar-gemborkan Shell adalah masa pakai oli yang lebih panjang.

Meski tidak disebutkan angka pastinya (misalnya 2.500 km atau 3.000 km), mereka menyebut bahwa karena ini pelumas full synthetic, otomatis lebih tahan lama dibandingkan oli mineral biasa.

Pertanyaannya: apakah semua pengguna motor matik benar-benar butuh oli full synthetic?

Buat pengendara harian yang jalurnya cuma rumah–kantor–Indomaret–warteg, oli semi-sintetik dengan pergantian rutin mungkin sudah cukup.

Tapi, buat rider ojek online yang narik 8–10 jam sehari atau pengguna matik premium seperti PCX dan NMAX, oli ini bisa jadi investasi jangka panjang yang masuk akal   kalau memang performanya sesuai klaim.

MotoGP dan Cerita Emosional

Biar acara peluncurannya makin berkesan, Shell juga menyisipkan cerita humanis.

Empat pemenang program Shell Advance VIP Experience GP Italia 2025 diumumkan  mereka akan terbang ke Italia untuk nonton MotoGP langsung di Sirkuit Mugello.

Yang paling menyita perhatian publik tentu sosok Rombiyatun, pengemudi ojek online yang akhirnya bisa melihat dunia luar dan menonton MotoGP langsung dari tribun, bukan layar HP.

“Tentunya, saya tidak pernah menyangka akan pergi keluar negeri untuk pertama kali, berangkat ke Italia untuk melihat secara langsung balapan MotoGP. ” ungkapnya.

“Selama ini, saya hanya bisa menonton dari layar handphone. Mungkin, saya adalah satu dari banyak orang yang punya impian nonton MotoGP di sirkuit. Jadi, saya sangat bersyukur dapat pengalaman terbaik dari Shell Advance.” terangnya lebih lanjut.

Cerita seperti ini memang ampuh menyentuh sisi emosional calon konsumen  dan jelas membuat brand Shell tampil lebih dekat dengan “rakyat kecil”.

Selain Rombiyatun, tiga pemenang program Shell Advance VIP Experience GP Italia 2025 adalah :

• Jabal (karyawan swasta sekaligus konten kreator),
• Putri (karyawan swasta yang memiliki kegemaran di dunia otomotif),
• Edji (pengemudi ojek online).

Empat pemenang program akan menyaksikan balapan GP Italia 2025, mengunjungi garasi (paddock) Ducati Corse yang menjalin kemitraan teknik (technical partnership) dengan Shell untuk MotoGP, dan mengunjungi berbagai destinasi kebudayaan di Italia. 

Namun di balik euforia ke Italia dan paddock Ducati, muncul pertanyaan: apa benar pengalaman nonton MotoGP ini akan berbanding lurus dengan performa produknya di motor 125cc yang kamu pakai tiap hari?

Layak Dicoba

Shell Advance City Scooter hadir di waktu yang cukup tepat: saat kesadaran akan pentingnya pelumas berkualitas makin meningkat, dan pengguna motor matik makin sadar pentingnya merawat mesin biar gak gampang ngadat.

Dari segi klaim dan teknologi, oli ini memang menjanjikan. Tapi sebelum kamu buru-buru ganti oli di bengkel langganan, mungkin lebih bijak menunggu hasil uji nyata dari komunitas pengguna.

Apakah benar tarikan lebih halus? Apakah benar mesin tidak cepat panas?

Dan terakhir, harga juga jadi faktor penting. Kalau harga Shell Advance City Scooter terlalu tinggi untuk kantong pengguna harian, bisa-bisa teknologi canggihnya hanya akan jadi “gadget mahal” yang cuma dinikmati segelintir orang  dan sisanya balik lagi ke oli biasa karena lebih masuk akal secara ekonomi.

Untuk mendukung peluncuran produk ini, akan lebih baik jika Shell menyediakan:

• Program uji gratis terbatas ke komunitas motor matik
• Ulasan publik dari bengkel independen
• Transparansi harga dan interval penggantian yang disarankan

Karena di dunia otomotif roda dua, kepercayaan itu dibangun bukan cuma dari klaim, tapi dari jalanan.***

.

.

.

.