Royal Enfield Goan Classic 350 Bobber Retro yang Lahir dari Jiwa Goa
- account_circle Selviyani Mimie
- calendar_month Sen, 24 Nov 2025
- visibility 36

Royal Enfield Goan Classic 350 Bobber Retro yang Lahir dari Jiwa Goa
Royal Enfield Goan Classic 350 Bobber Retro yang Lahir dari Jiwa Goa
ROYAL ENFIELD GOAN CLASSIC 350 HADIR DENGAN GAYA DI INDONESIA SEBUAH PENGHORMATAN KEPADA MOTO-CULTURE GOA DI ERA 1970-AN
OTOExpo.com , Tangerang Selatan – Ada motor yang hadir hanya sebagai alat transportasi, dan ada pula motor yang tercipta sebagai perayaan hidup. Royal Enfield Goan Classic 350 berada di kategori kedua: bukan sekadar kendaraan, melainkan lembaran pengalaman baru bagi mereka yang ingin mengekspresikan kebebasan dengan cara yang paling sunyi—melalui deru mesin dan angin yang singgah di helm.
Ketika pertama kali muncul di Indonesia, Goan Classic 350 seolah membawa angin dari pesisir Goa, India tempat budaya bohemian, musik retro, dan seni kustom tumbuh subur di era 70-an dan 80-an. Pada masa itu, sepeda motor bukan barang mewah, melainkan medium untuk menemukan diri sendiri. Royal Enfield mencoba membungkus spirit itu ke dalam sebuah bobber berjiwa lembut namun penuh karakter.
Dan hasilnya? Sebuah motor yang sulit diabaikan.
Desain yang Lahir dari Subkultur Goa: Minimalis, Bebas, dan Penuh Cerita
Royal Enfield menyebut Goan Classic sebagai “ekspresi berjiwa bebas pada mesin bohemian” dan itu bukan sekadar slogan. Lihat saja siluetnya: rendah, padat, bersih dari ornamen berlebihan. Spakbor belakang dipangkas rapi, jok tunggal mengapung ala bobber klasik, dan ban whitewall mencuri perhatian setiap mata yang bersinggungan.
Mid-ape handlebar membuat postur berkendara lebih tegak dan rileks, cocok untuk mereka yang ingin melaju santai tanpa terburu-buru mengejar waktu.
Seperti yang diungkapkan Manoj Gajarlawar, Business Head Royal Enfield Asia Pacific: “Goan Classic adalah perwujudan kebebasan dan individualitas lebih dari sekadar mesin, ia adalah kendaraan untuk mengekspresikan jati diri.” terangnya.
Kalimat itu terasa nyata ketika melihat motor ini langsung. Ia tidak agresif, tidak berusaha menjadi pemberontak. Ia hanya ingin jujur pada dirinya.
Mesin 349cc yang Halus, Tidak Meledak-ledak, Tapi Sangat Menenangkan
Royal Enfield tetap mempertahankan karakter mesin andalannya:
-
349cc air-oil-cooled
-
Single-cylinder
-
Tenaga 20,2 bhp @ 6.100 rpm
-
Torsi 27 Nm @ 4.000 rpm
-
Transmisi 5 percepatan
Angka-angka itu mungkin tidak mengguncang dunia performa, namun justru memberikan sensasi berkendara yang easy-going. Anda tidak perlu memaksa mesin untuk berlari cukup membiarkannya bernafas, dan ia akan mengalirkan tenaga yang lembut namun konsisten.
Motor ini terasa seperti “teman perjalanan”, bukan mesin yang meminta dikendalikan penuh tenaga. Cocok untuk menembus padatnya kota, tetapi juga nikmat ketika diajak cruising di jalur-jalur sunyi menjelang senja.
Rangka Twin Downtube Spine: Stabil, Matang, dan Terasa Dewasa
Royal Enfield tahu bagaimana menciptakan motor dengan kenyamanan tinggi, dan Goan Classic tidak terkecuali.
-
Suspensi depan teleskopik 41 mm
-
Suspensi belakang twin shock absorber
-
Roda depan 19 inci – belakang 16 inci
-
Ban whitewall tubeless
-
Rem cakram depan 300 mm + belakang 270 mm
-
ABS dual-channel
Konfigurasi ini memberi rasa berkendara yang stabil, bahkan ketika melintasi permukaan jalan yang tak bersahabat. Bobber biasanya identik dengan tampilan cantik, namun Goan Classic juga menawarkan keseimbangan yang dewasa di kecepatan rendah maupun cruising steady.
Fitur Modern, Tampilan Old-School: Kombinasi yang Memikat
Meski tampil klasik, fitur-fitur Goan Classic dipoles dengan sentuhan modern yang tidak mengganggu estetika retro-nya. Beberapa fitur unggulan:
- Panel instrumen kombinasi digital-analog
- Indikator posisi gigi
- Navigasi Tripper (turn-by-turn)
- USB Type-C charger
- Lampu LED full set (headlamp, pilot lamp, sein)
- Switchgear aluminium premium
- Pillion seat modular: tinggal pasang-lepas
Dalam dunia modern yang serba cepat, Royal Enfield seolah memberi pesan: “Tetap retro, tapi jangan sampai ketinggalan zaman.”
Empat Warna Ekspresif dengan Identitas Kuat
Setiap warna terasa seperti cerita:
| Warna | Harga |
|---|---|
| Shack Black | Rp 127.800.000 |
| Purple Haze | Rp 127.800.000 |
| Trip Teal | Rp 129.700.000 |
| Rave Red | Rp 129.700.000 |
Mulai dari hitam yang misterius, merah yang retro, hingga kombinasi teal yang berani—semua skema warna mengandung “jiwa Goa”, seperti poster musik hippie yang memudar oleh matahari.
Aksesori Resmi: Memperkuat Karakter Bobber
Royal Enfield menyediakan berbagai Genuine Motorcycle Accessories (GMA) untuk mempertegas gaya Goan Classic:
-
Jok kustom
-
Handgrip eksklusif
-
Spion bar-end
-
Layar touring
-
Footpegs deluxe
-
Setang touring
-
Rubber foot control
Nuansa cokelat klasik memberi sentuhan elegan yang membuat motor ini semakin personal.

Royal Enfield Goan Classic 350 Bobber Retro yang Lahir dari Jiwa Goa
Harga, Jaringan Dealer, dan Garansi Tanpa Batas Kilometer
Ini yang jarang dimiliki kompetitor: Garansi unlimited kilometre benar-benar tanpa batas jarak. Royal Enfield juga menyediakan Royal Service Package, mencakup:
-
1 tahun servis
-
Oli & spare parts
Layanan tersedia di 9 kota besar: Jakarta, Bogor, BSD, Bandung, Bekasi, Depok, Surabaya, Yogyakarta, dan Bali.
Di tengah pasar motor modern yang semakin kompetitif, Royal Enfield Goan Classic 350 hadir bukan untuk beradu angka atau kecepatan. Ia hadir sebagai penanda gaya hidup, sebuah perjalanan personal bagi mereka yang menikmati momen sederhana bersama motor.
Masih mengusung filosofi klasik Royal Enfield perlahan, dalam, dan penuh nyawa—Goan Classic 350 terasa seperti undangan untuk kembali menikmati hidup secara lebih sadar.
Atau seperti sebuah kutipan yang pas untuk menggambarkannya:
“Beberapa motor membawamu ke tujuan. Motor lain membawamu pulang ke dirimu sendiri.”
- Penulis: Selviyani Mimie
- Editor: Dimas Lombardi



