Mitsubishi Fuso Fighter FN61FL HD (6×2) Jawab Kebutuhan Pebisnis Sesuai Regulasi

FN61FL HD berdiri sedikit lebih tinggi secara harfiah dan fungsional sebagai jawaban elegan terhadap tantangan bisnis dan regulasi modern

OTOExpo.com –  Ada satu hal yang tak pernah lekang di dunia niaga: kebutuhan akan kendaraan yang kuat, efisien, dan siap menghadapi regulasi yang terus berubah.

Dalam lanskap itu, Mitsubishi Fuso Fighter FN61FL HD (6×2) muncul bukan sekadar sebagai truk, melainkan simbol dedikasi dan kecerdasan rekayasa Jepang untuk menjawab kebutuhan bisnis Indonesia.

Diluncurkan pertama kali di GIICOMVEC 2020, varian ini menambah barisan keluarga Fighter menjadi 18 tipe berbeda. Masing-masing membawa karakter dan keunggulan tersendiri, namun FN61FL HD berdiri sedikit lebih tinggi secara harfiah dan fungsional sebagai jawaban elegan terhadap tantangan bisnis dan regulasi modern.

Tapi Tak Melanggar Batas

Truk ini ibarat raksasa yang berpikir. Ia panjang, besar, dan berotot, namun setiap dimensinya diperhitungkan dengan cermat agar tetap sesuai regulasi pemerintah mengenai ODOL (Over Dimension Over Load).

Dengan chassis cab to end mencapai 9,8 meter dan panjang keseluruhan 11,925 meter, Mitsubishi Fuso FN61FL HD (6×2) memberikan ruang angkut maksimal tanpa harus menabrak aturan.

Desainnya seolah menggabungkan kekuatan dan kesadaran hukum, menjadikan FN61FL HD bukan hanya sekadar alat angkut, tapi juga representasi dari kepatuhan cerdas terhadap kebijakan logistik nasional.

Mitsubishi Fuso Fighter FN61FL HD (6×2) Jawab Kebutuhan Pebisnis Sesuai Regulasi | Pic. dimas lombardi

Lebih Bertenaga, Lebih Efisien

Di atas kertas, mesin 6M60 milik Fighter FN61FL HD bukan hanya sekadar angka. Dengan kapasitas 7.545 cc dan konfigurasi 6 silinder segaris, mesin ini memuntahkan tenaga hingga 270 PS—meningkat signifikan dari versi sebelumnya yang hanya 230 PS.

Tenaga besar ini disalurkan dengan halus melalui transmisi EATON ES-11109 berkonfigurasi 9 percepatan. Transmisi ini dirancang untuk memaksimalkan torsi 80 Kg.m pada 1.400 rpm, menghasilkan daya dorong konsisten meski membawa beban berat di tanjakan atau jalan berbatu.

Yang lebih menarik, rasio gardan 6.166 pada varian ini menjadikannya truk yang tidak mudah menyerah di medan berat. Daya traksinya begitu kuat, membuat FN61FL HD tetap stabil saat melibas rute konstruksi, pertambangan, atau perkebunan.

Dan tentu saja, mesin ini sudah siap meneguk bahan bakar B30, sesuai arahan pemerintah untuk penggunaan biodiesel berkelanjutan. Sebuah langkah kecil untuk efisiensi, namun besar untuk bumi.

Kabin: Kenyamanan yang Tak Sekadar Tambahan

Masuk ke kabinnya, kita tidak hanya melihat ruang kerja pengemudi—kita melihat tempat di mana ketahanan bertemu kenyamanan.

Kabin Mitsubishi Fuso Fighter FN61FL HD dibangun dengan desain rigid, memastikan perlindungan maksimal jika terjadi benturan. Kaca depan yang lebar menawarkan pandangan luas, membuat setiap perjalanan terasa lebih aman dan terkontrol.

Kursi pengemudi dilengkapi air suspension, menyesuaikan guncangan sesuai kondisi jalan. Sementara kemudi dapat diatur tinggi dan jaraknya, memberikan keleluasaan bagi pengemudi untuk menemukan posisi ideal dalam perjalanan panjang.

Kabin ini juga dilengkapi beragam kompartemen penyimpanan, karena Mitsubishi tahu: pengemudi yang rapi adalah pengemudi yang produktif.

Dimensi yang Ideal untuk Ragam Kebutuhan Karoseri

Truk ini tidak hanya diciptakan untuk satu fungsi. Dengan panjang dan kekuatan chassis-nya, Fighter FN61FL HD (6×2) direkomendasikan untuk berbagai jenis karoseri seperti:

• Wing box, untuk logistik modern dan pengiriman cepat antar kota,

• Crane, untuk pekerjaan konstruksi dan proyek berat,

• Flat deck, untuk angkutan alat berat atau kontainer,

• Wooden cargo, untuk distribusi material dan hasil bumi.

Setiap bentuk karoseri tersebut bisa diadaptasikan tanpa harus memodifikasi struktur dasar truk—menunjukkan betapa fleksibelnya platform yang disiapkan oleh Mitsubishi Fuso.

Mitsubishi Fuso Fighter FN61FL HD (6×2) Jawab Kebutuhan Pebisnis Sesuai Regulasi | Pic. dimas lombardi

KTB dan Fuso: Jejak Panjang Sang Pemimpin Pasar

Di balik setiap kendaraan tangguh, selalu ada tangan yang membentuknya.

PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) berdiri sebagai distributor resmi Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation (MFTBC) di Indonesia.

Sejak tahun 1970, KTB telah menjadi pionir kendaraan niaga di Tanah Air, dan hingga kini masih memegang mahkota sebagai pemimpin pasar absolut dalam segmen truk dan bus.

Dengan portofolio produk mencakup Canter, Fighter X, hingga Tractor Head, KTB terus berinovasi dalam menghadirkan solusi kendaraan niaga yang sesuai kebutuhan pasar, sekaligus menjawab dinamika regulasi nasional.

Ketika industri otomotif berkembang pesat, KTB pun beradaptasi—membagi fokus bisnisnya pada 2017 menjadi dua entitas:

• KTB, yang mengelola kendaraan niaga,

• MMKSI (Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia), yang menangani kendaraan penumpang.

Langkah ini bukan sekadar restrukturisasi, melainkan strategi matang agar setiap unit bisnis dapat tumbuh dengan fokus penuh pada kekuatannya masing-masing.

Petarung Tangguh yang Patuh Aturan

Mitsubishi Fuso Fighter FN61FL HD (6×2) adalah sosok petarung di jalan raya: bertenaga, besar, namun tetap menghormati batas.

Ia diciptakan untuk membawa lebih, bekerja lebih keras, dan bertahan lebih lama—tanpa mengabaikan regulasi dan efisiensi lingkungan.

Dengan mesin 6M60 Common Rail 270 PS, transmisi EATON 9 speed, serta desain yang menawan dan kokoh, FN61FL HD menjadi pilihan ideal bagi pelaku usaha logistik dan konstruksi yang menuntut performa tanpa kompromi.

Ia bukan hanya truk, tapi manifesto keandalan dan kepatuhan.
Karena dalam dunia bisnis modern, yang tangguh bukan hanya yang kuat, tapi yang mampu menyesuaikan diri dengan aturan dan waktu.****