Kode Busi Brisk Ini Menjadi Pertanda Untuk Busi Panas dan Dingin

Kenali kode busi Brisk dan fungsinya agar mesin lebih optimal dan awet.

OTOExpo.com – Busi merupakan salah satu komponen kecil, namun memiliki peran yang sangat vital dalam sistem pembakaran mesin kendaraan. Tanpa busi yang bekerja optimal, proses pembakaran di ruang bakar tidak akan sempurna, yang berujung pada performa mesin menurun hingga konsumsi bahan bakar menjadi boros.

Karena perannya yang krusial, busi dibuat dalam beberapa tipe, salah satunya busi panas dan busi dingin. Perbedaan karakteristik ini disesuaikan dengan kebutuhan mesin, baik untuk pemakaian harian maupun mesin dengan performa tinggi.

Perbedaan Busi Panas dan Busi Dingin

Secara sederhana, perbedaan busi panas dan dingin terletak pada kemampuan busi dalam melepas panas dari ruang bakar.

• Busi panas memiliki kemampuan melepas panas lebih lambat, sehingga ujung elektroda cepat mencapai suhu kerja ideal. Karakter ini sangat cocok untuk mesin standar atau motor harian, yang cenderung bekerja pada suhu ruang bakar yang tidak terlalu tinggi. Keunggulan busi panas adalah membantu mesin lebih mudah dinyalakan, terutama saat kondisi dingin atau pagi hari.

• Busi dingin, sebaliknya, memiliki kemampuan melepas panas lebih cepat. Tipe ini biasa digunakan pada mesin performa tinggi, mesin balap, atau mesin dengan kompresi tinggi, yang menghasilkan temperatur ruang bakar lebih ekstrem. Jika mesin panas dipasangkan busi panas, risiko overheat dan knocking bisa meningkat.

Cara Membaca Kode Busi Brisk

Busi Brisk, produsen asal Czech Republic, juga menyediakan varian busi panas dan dingin. Menariknya, cara membaca kode panas-dingin pada busi Brisk berbeda dengan kebanyakan merek busi lainnya.

Contohnya pada produk Brisk Premium LGS AOR10LGS. Angka “10” pada kode tersebut menandakan tingkat panas busi.

“Untuk busi Brisk, semakin kecil angkanya, maka busi tersebut semakin dingin,”
jelas Joanito Kurniawan dari Brisk Indonesia.

Artinya:

• Angka 8 → busi paling dingin

• Angka 14 → busi paling panas

Rentang angka busi Brisk sendiri dimulai dari 8 hingga 14. Ini tentu berkebalikan dengan beberapa merek busi lain, di mana semakin besar angka, justru semakin dingin.

Karena itu, pemahaman kode busi Brisk menjadi sangat penting agar tidak salah memilih tipe busi yang justru dapat memengaruhi performa mesin.

Brisk dikenal sebagai produsen busi yang mengusung teknologi dan material berbeda dari busi konvensional. Beberapa varian businya menggunakan kaca keramik dan material perak (silver), yang diklaim sebagai material terbaik untuk penghantaran panas dan listrik.

Selain itu, Brisk juga menggunakan:

• Sumbu inti elektroda tembaga khusus,

• Teknologi half gap dan open gap,

yang berfungsi untuk mengoptimalkan proses pengapian. Dengan desain tersebut, percikan api menjadi lebih stabil, kuat, dan konsisten.

Salah satu produk unggulan Brisk adalah Premium GS, busi yang dirancang khusus untuk mesin tuning dan balap. Busi ini menggunakan elektroda tengah berbahan dasar silver, material dengan konduktivitas panas dan listrik terbaik.

Karakteristik ini membuat Premium GS mampu menghasilkan:

• Percikan api lebih kuat

• Pembakaran lebih sempurna

• Respons mesin lebih cepat

Tak heran jika busi ini banyak digunakan pada motor balap yang membutuhkan tenaga maksimal dan kestabilan pengapian di rpm tinggi.

Penggunaan busi Brisk yang sesuai spesifikasi mesin memberikan sejumlah keuntungan, antara lain:

• Starter mesin lebih cepat

• Tenaga terasa lebih responsif

• Pembakaran lebih sempurna

• Mesin lebih bersih dan efisien

Hal tersebut berdampak langsung pada kenyamanan berkendara, baik untuk pemakaian harian maupun kebutuhan performa tinggi.

Saat ini, Brisk menghadirkan berbagai varian busi untuk beragam kebutuhan, antara lain:

• Copper Racing

• Silver Racing

• Xline

• Premium LGS

• Premium ZS

• Premium GS

Dengan memahami kode busi Brisk, pengguna bisa menentukan pilihan busi panas atau dingin yang paling sesuai dengan karakter mesin, sehingga performa dan keawetan mesin tetap terjaga.******