JETOUR T2 Ekspansi Besar-Besaran yang Diam-Diam Mengguncang Pasar

JETOUR T2 Perkuat Strategi Penjualan Agresif dan Perkuat Komitmen di Indonesia Melalui Ekspansi Jaringan Showroom

OTOExpo.com , Tangerang Selatan –  Ada sebuah momen menarik ketika pasar otomotif Indonesia bergerak tanpa suara, namun meninggalkan jejak yang panjang. Tahun 2025 menjadi panggung itu dan di tengah keramaian SUV Jepang yang sudah lama bercokol, sebuah pemain baru bernama JETOUR memilih tidak datang dengan langkah pelan, melainkan langsung menancapkan bendera.

Semuanya dimulai setahun lalu, ketika Jetour memutuskan bahwa Indonesia bukan sekadar pasar, melainkan ladang petualangan. Setahun perjalanan mereka berjalan seperti perjalanan mendaki gunung: penuh tikungan, butuh napas panjang, tetapi setiap langkah memberi pemandangan baru.

Dan sekarang, tonggaknya muncul dalam bentuk yang lebih berani JETOUR T2.

SUV berbodi tegas ini bukan hanya produk baru; ia adalah pernyataan. Sebuah desakan halus bahwa industri otomotif tanah air terlalu lama dikuasai merek-merek lama yang nyaman pada singgasananya.

“SUV ini bukan untuk semua orang. Tapi justru karena itu, ia menarik. ” ujar seorang pengunjung di GJAW 2025.

Jetour T2 Resmi Mengaspal

Minggu itu, di bawah lampu-lampu pameran GJAW 2025, Jetour T2 tampil seperti karakter utama dalam film petualangan. Proporsi gagahnya memberi atmosfir “siap pergi jauh”, seolah menantang siapapun yang masih meremehkan kehadiran brand Cina premium.

Harga resminya ditetapkan:

Rp 588.000.000 OTR Jabodetabek

Namun Jetour tampaknya memahami betul bagaimana memancing perhatian generasi “early adopter”.

Untuk 500 konsumen pertama, Jetour T2 dibanderol: Rp 568.000.000  harga yang cukup membuat merek mapan mengernyitkan dahi.

Dan bagi 150 pemesan pertama di Blibli, ada bonus manis berupa Car Side Ladder dan Side Hanging Storage Box senilai 15 juta rupiah. Aksesori yang mungkin tampak sederhana, tapi fungsional untuk mereka yang menganggap mobil bukan sekadar kendaraan, melainkan ruang hidup kedua.

Komitmen

Ada sesuatu yang sering luput dalam pertempuran pasar otomotif: purna jual. Jetour menjawabnya dengan hal yang cukup berani:

• Garansi tanpa batas kilometer selama 6 tahun

• Free maintenance 3 tahun / 45.000 km

• Garansi mesin hingga 10 tahun atau 1.000.000 km

Jika Jepang terkenal disiplin, Jetour mencoba menjadi lebih vokal: “Kami percaya diri.” Sebuah langkah yang rasanya tidak perlu dijelaskan, karena angka-angkanya sudah bicara.

Pilihan Warna

Jetour T2 datang membawa lima warna yang seolah mewakili lima kepribadian:

• Khaki White

• Carbon Crystal Black

• Aviation Silver

• Highway Grey

• Electroplated Green

Dua warna terakhir Highway Grey dan Electroplated Green mendapat label eksklusif dengan tambahan 10 juta rupiah. Ironisnya, justru dua warna itu yang paling banyak mengundang perhatian karena terasa “lebih Jetour”. Lebih berkarakter.

Kalau brand lain sibuk bicara panjang soal teknologi, Jetour melakukan hal yang lebih fundamental:
membangun akses. Dalam satu tahun, mereka sudah berdiri dengan:

22 showroom di seluruh Indonesia

Dan target tahun depan? 40 showroom. Ini bukan angka kecil. Apalagi jika kita pahami bahwa ekspansi tidak hanya di Jawa—Jetour juga hadir di:

• Makassar

• Palembang

• Medan

• Pontianak

• Riau

• Bali

• Surabaya

• Batam

• Semarang

• Cirebon

Ada pola yang menarik dalam strategi Jetour: Alih-alih hanya bermain di kota besar, mereka bergerak seperti merek yang ingin membangun “komunitas mobil keluarga petualang”.

Konsep 4S (Sales, Service, Spare Parts, Survey) menjadi penopang.

Yang menarik tentu saja elemen Survey. Jetour aktif menyerap suara konsumen Indonesia sebagai dasar pengembangan produk.
Ini seperti mengatakan: “Kami tidak hanya menjual mobil ke Indonesia; kami mempelajari Indonesia.” Langkah kecil, namun maknanya besar.

Produk Lain: Jetour Dashing & X70 Plus

Meski T2 menjadi bintang utama, Jetour juga mendorong seri Family Travel mereka:

• Jetour Dashing – mulai Rp 348.800.000

• Jetour X70 Plus – mulai Rp 359.800.000

Keduanya dibalut program promo cukup agresif, termasuk lucky dip bernilai lebih dari 100 juta rupiah. Ini bukan sekadar strategi marketing; ini adalah cara Jetour memastikan setiap konsumen pulang dengan cerita.

SUV yang Dibangun untuk Merangkul Jalan Panjang

T2 sendiri dirancang sebagai SUV dengan DNA petualangan, cocok untuk pasar Indonesia yang karakternya tidak hanya soal jalan kota.

Meski tidak masuk terlalu dalam ke data teknis, Jetour memastikan:

• sasis rigid untuk kestabilan

• fitur keselamatan tingkat tinggi

• teknologi cerdas berbasis Travel+

• kemampuan jelajah untuk medan buruk

• cabin ergonomis dengan panel multipurpose

Dan ketika seseorang di booth berkata,

“T2 ini bukan SUV yang pura-pura gagah. Dia benar-benar siap dibawa jauh.”

Saya tahu itu bukan sekadar promosi. Ia terdengar seperti pengakuan jujur seorang pengunjung yang sudah terlalu sering dikecewakan marketing.

Pasar Indonesia sudah kenyang dengan janji. Banyak merek datang, membuat janji manis, lalu perlahan menghilang tanpa jejak service.

JETOUR T2 Perkuat Strategi Penjualan Agresif dan Perkuat Komitmen di Indonesia Melalui Ekspansi Jaringan Showroom

Tetapi Jetour tidak masuk dengan pola seperti itu. Mereka mulai dari hal paling membumi: showroom, layanan, garansi, akses spare part.

Apakah Jetour akan bertahan? Terlalu dini untuk menjawab.

Namun untuk saat ini, Jetour T2 memberi kesan seperti sebuah buku yang baru dibuka halaman pertamanya padat, berani, dan penuh karakter.

Perjalanan satu tahun Jetour di Indonesia bukan hanya perjalanan sebuah merek baru. Ia adalah perjalanan tentang bagaimana sebuah pendatang bisa mengguncang pasar yang selama ini terlalu nyaman.

Jetour T2 bukan sekadar SUV. Ia adalah simbol dari strategi agresif, komitmen layanan, dan determinasi untuk menjadi lebih dari sekadar pemain tambahan.

Dan ketika konsumen Indonesia semakin cerdas, semakin kritis, semakin berani mencoba hal baru T2 hadir di momen yang nyaris sempurna. Sebuah SUV untuk mereka yang ingin mencoba jalan yang belum banyak dilalui. ****