Inchcape GWM Indonesia Resmi Meluncurkan SUV Tank 500 Diesel di IIMS 2026

GWM Tank 500 Diesel Meluncur di IIMS 2026: Harga, Spesifikasi, Mesin 2.4 Turbo Diesel 480 Nm

OTOExpo.com , Jakarta – Ada SUV yang lahir untuk parkir di mal. Ada juga SUV yang hidupnya hanya jadi properti gaya. Tapi Inchcape GWM Indonesia sepertinya paham: orang Indonesia itu suka kendaraan gagah, tapi tetap mau kabin yang bikin betah seperti lounge hotel.

Maka pada IIMS 2026, di JIExpo Kemayoran, booth GWM Hall B3–C3 Blok B12, mereka resmi meluncurkan GWM Tank 500 Diesel. Ini bukan sekadar tambahan varian. Ini semacam jawaban buat mereka yang ingin SUV mewah tapi tetap punya napas panjang khas diesel, buat harian, buat mudik, buat touring, bahkan buat keluar jalur kalau diperlukan.

Dan ya, Tank 500 Diesel ini melengkapi lini yang sebelumnya sudah diisi Tank 500 Hybrid.

GWM merangkum karakter mobil ini lewat satu tagline yang cukup menohok:

“Drive First Class, Everywhere.” Kedengarannya sombong? Memang. Tapi kalau bicara segmen SUV premium, kadang yang dicari bukan sekadar angka performa, melainkan rasa superioritas yang halus.

Begitu pintu dibuka, Tank 500 Diesel seperti ingin mengingatkan: ini bukan SUV “keras kepala”. Ini SUV yang mengerti tubuh manusia.

Inchcape GWM Indonesia Resmi Meluncurkan SUV Tank 500 Diesel di IIMS 2026

Material Nappa Leather menyelimuti kabin, lengkap dengan electric adjustment, ventilated seats, hingga Massage Function. Jadi ketika perjalanan panjang mulai terasa melelahkan, mobil ini tidak hanya membawa Anda… tapi ikut menenangkan Anda.

Sistem audio 12 high-performance speakers ikut mempertebal atmosfer premium. Mau meeting call? Bisa. Mau dengar musik sampai lupa macet? Silakan.

Dimensi juga tak main-main. Dengan wheelbase 2.850 mm, konfigurasi 7-seater terasa lebih masuk akal bukan tipe “7 kursi tapi yang belakang cuma buat tas belanja”. Ditambah panoramic sunroof, kabin dibuat lebih terang, lebih lega, lebih “modern”.

Ini SUV yang tidak sekadar mengangkut orang. Ia mengangkut suasana.

Di balik kap, Tank 500 Diesel dibekali mesin 2.400 cc Turbo Diesel yang dipasangkan dengan transmisi otomatis 9-percepatan (9AT) buatan GWM.

Kombinasi ini menghasilkan tenaga maksimal 135 kW dengan torsi 480 Nm yang sudah tersedia mulai 1.500 rpm dan bertahan hingga 2.500 rpm.

Artinya sederhana: SUV ini tidak perlu teriak untuk bergerak cepat. Akselerasi akan terasa ringan, bahkan ketika kabin penuh penumpang dan bagasi diisi barang liburan.

Lebih menarik lagi, GWM mengklaim efisiensi konsumsi BBM bisa mencapai 7,5 liter/100 km. Untuk SUV bongsor dengan aura “bos besar”, angka ini jelas bukan main.

Yang paling mengejutkan: karakter mesinnya disebut halus, dengan tingkat kebisingan idle ≤68 dB. Diesel yang tidak berisik itu seperti unicorn—langka, tapi ketika ada, orang langsung melirik.

SUV besar tanpa teknologi keselamatan modern sekarang ibarat jas mahal tapi sepatu bolong.

Tank 500 Diesel membawa paket L2 Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) yang cukup lengkap, termasuk:

• Adaptive Cruise Control (ACC)

• Lane Departure Warning (LDW)

• Lane Keeping Assist (LKA)

• Lane Centering

• Traffic Sign Recognition (TSR)

• Intelligent Cruise Assist / Traffic Jam Assist (ICA/TJA)

Untuk parkir dan manuver, ada 540° Surround View Camera, plus Rear Cross Traffic Alert & Braking (RCTA/RCTB), blind-spot monitoring, lane change assist, serta TPMS untuk memantau tekanan ban real-time.

Intinya: mobil ini dibuat untuk orang yang ingin tampil “berani”, tapi tetap ingin hidup lebih lama.

Di era mobil modern, konektivitas bukan bonus, tapi kebutuhan.

Tank 500 Diesel sudah terintegrasi dengan MyGWM, aplikasi yang membuat pemilik bisa mengontrol mobil dari smartphone. Mulai dari menyalakan mesin, mengatur AC, buka-tutup sunroof, cek status kendaraan, sampai lock/unlock pintu.

Buat orang kota, ini bukan fitur gaya. Ini fitur penyelamat waktu.

Ada detail kecil tapi penting: ban cadangan kini diposisikan di bawah kendaraan. Ini membuat tampilan belakang lebih clean dan elegan, tanpa menghilangkan karakter macho khas Tank series.

Karena SUV premium itu bukan cuma soal gagah, tapi juga soal proporsi yang tidak norak.

Peluncuran Tank 500 Diesel sekaligus memperkuat filosofi global GWM:
“All Scenarios, All Powertrains, All Users.”

Inchcape GWM Indonesia Resmi Meluncurkan SUV Tank 500 Diesel di IIMS 2026

Strateginya jelas: apapun kebutuhan konsumen diesel, hybrid, listrik, GWM ingin punya jawabannya.

Dan pasar Indonesia merespons cukup keras sepanjang 2025. Inchcape GWM Indonesia mencatat:

• 1.628 unit wholesales (naik 105% YoY)

• 1.449 unit retail (naik 115% YoY)

Kontribusi model juga menarik: ORA 03 menyumbang 24% wholesales, disusul Tank 300 Diesel 4×4 22%, Tank 300 Hybrid 15%, dan Tank 300 Diesel 4×2 14%. Ini bukti bahwa konsumen Indonesia memang mulai menerima ragam powertrain, selama produknya terasa masuk akal.

“SUV Tank 500 Diesel kami posisikan sebagai SUV mewah yang benar-benar relevan untuk kehidupan sehari-hari—nyaman di kota, efisien di perjalanan jarak jauh, dan lengkap secara teknologi,” ujar Bagus Susanto, CEO Inchcape GWM Indonesia.

Kalimatnya tidak berlebihan. Karena memang mobil ini tampaknya dirancang untuk satu hal: mewah tanpa drama.

Harga

Tank 500 Diesel hadir dalam dua varian:

• • SUV Tank 500 Diesel 4×2: Rp799.000.000 (OTR Jakarta)
• • SUV Tank 500 Diesel 4×4: Rp889.000.000 (OTR Jakarta)

Ya, Anda tidak salah baca. Harganya memang agak “unik” karena varian 4×2 lebih mahal dari 4×4, namun angka resmi itulah yang diumumkan.

Pilihan warna tersedia dalam:

Hamilton White, Sun Black, Ayers Gray, dan C0C Gray.

GWM Tank 500 Diesel datang dengan pesan yang cukup jelas: ini SUV besar yang tidak cuma ingin gagah di parkiran, tapi juga ingin nyaman di jalan panjang. Torsi badak, kabin first-class, teknologi lengkap, dan aura premium yang tidak dibuat-buat.

Kalau SUV lain menawarkan kemewahan sebagai kosmetik, Tank 500 Diesel mencoba menjadikannya sebagai karakter.

Dan di IIMS 2026, ia tidak sekadar meluncur. Ia datang untuk menantang.