Deretan Mobil Legendaris Mejeng di Anantara Concorso Roma, Richard Mille Ikutan Nimbrung!

Deretan Mobil Legendaris Mejeng di Anantara Concorso Roma, Richard Mille Ikutan Nimbrung!

OTOExpo.com , Roma –  Ada kabar seru nih buat para petrolhead dan kolektor mobil kelas kakap! Bakal ada hajatan otomotif baru di Roma yang namanya Anantara Concorso Roma.

Ini bukan sembarang pameran mobil ya, tapi lebih ke celebration alias perayaan ‘La dolce vita’ ala Italia. Jadi, nggak cuma mobil doang, tapi juga nyentuh soal perhotelan mewah, kuliner aduhai, sampai seni kerajinan khas Negeri Pizza.

Makin spesial lagi, acara mobil legendaris ini  digeber pas banget 100 tahun Concorso d’Eleganza pertama di Roma yang legendaris itu, tepatnya bulan April 1926. Kayak napak tilas gitu deh!

Nah, Anantara Concorso Roma ini targetnya jelas: ngundang para kolektor mobil paling top sedunia buat mejengin koleksi mahakarya eksklusif dari Italia, langsung di jantung kota Roma.

Bayangin aja, mobil-mobil impian dan mobil legendaris yang biasanya cuma bisa dilihat di buku atau internet, ini bakal nongol nyata dengan latar belakang sejarah Roma yang super megah. Kebayang kan auranya kayak gimana?

Salah satu mobil legendaris 1911 Lancia Beta 20HP in lobby of Anantara Palazzo Naiadi Roma

Pihak penyelenggara udah kasih bocoran nih soal mobil-mobil yang bakal bikin mata kitaAuto Value melek.

Ada sekitar lima puluh mobil yang udah dikurasi dengan super teliti buat nunjukkin keindahan desain dan keunggulan otomotif terbaik dari Italia. Namanya juga mobil legendaris.

Pameran ini udah ayak flashback sejarah mobil sport Italia, mulai dari embrio-embrionya, terus era kejayaan di dunia balap, sampai ke masa-masa power, performa, dan gaya yang ikonik, bahkan sampai ke bibit-bibit supercar modern!

beberapa merek mobil legendaris yang udah pasti ikutan pameran antara lain Alfa Romeo, Cisitalia, Ferrari, Fiat, Lamborghini, Lancia, Maserati, Pagani, dan Siata.

Beberapa di antaranya bahkan koleksi yang super langka, yang mungkin baru kali ini muncul ke publik setelah direstorasi dengan cinta mati biar balik ke masa jayanya. Gokil kan?

Mobil-mobil keren ini bakal dibagi-bagi ke dalam dua belas kategori yang beda-beda. Mulai dari Fiat 1902 yang dibuat khusus buat keluarga Florio yang terkenal itu (ini mah udah kayak artefak sejarah!), sampai Pagani Zonda Viola 2018 yang jelas nunjukkin keganasan supercar modern.

Setiap kategori ini punya cerita dan fokusnya masing-masing, sesuai sama era pembuatan dan peruntukan mobilnya.

Nih, intip sedikit bocoran kategori dan mobil-mobil saktinya:

• Kelas “Para Pionir” (I Pionieri): Ini dia nih cikal bakal otomotif Italia. Bakal ada Fiat 12/16 HP tonneau (1902) dan SGV 20HP runabout (1911) yang khusus dipajang aja, buat nunjukkin gimana dulu mobil-mobil ini ngerintis jalan.
• Kelas “Antara Dua Perang Dunia” (Tra le Due Guerre): Di sini bakal mejeng lima Alfa Romeo langka! Salah satunya dibuat buat sopir pribadinya Benito Mussolini yang ikutan Mille Miglia, dan satu lagi punya Franco Mazzotti, salah satu penggagas Mille Miglia yang legendaris itu. Kebayang kan nilai sejarahnya? Ada juga Lancia Astura Cabriolet (1938) dengan desain Boneschi yang elegan.
• Kelas “Mobil Pasca Perang Dunia Pertama” (Le vetture del primo dopoguerra): Ada Alfa Romeo 6C 2500 S Cabriolet (1945) dan Alfa Romeo 6C 2500 SS (1949) dari Pinin Farina yang ikonik, terus ada Fiat 1400 “Supergioiello” (1951) dari Ghia yang namanya aja udah “permata super”, sampai Ferrari 212 Export Berlinetta Le Mans (1951) dari Touring yang jelas punya DNA balap kental.
• Kelas “Mobil Sport Era 50-an” (Le Sport degli Anni Cinquanta): Siap-siap lihat keganasan Ferrari 250 Monza (1954) dan Ferrari 500 Mondial (1954) (yang ini khusus pameran juga), terus ada Maserati 200S (1956) dari Fantuzzi yang agresif, dan Ferrari 500 TRC (1957) dari Scaglietti yang legendaris di lintasan balap.
• Kelas “Ferrari Sport Bermesin Belakang” (Le Ferrari Sport con motore posteriore): Ini dia nih evolusi Ferrari! Ada Ferrari Dino 196 S (1959) dari Fantuzzi yang eksotis, Ferrari 275 P (1963) yang menang Le Mans, dan Ferrari 250 LM (1964) (khusus pameran) yang juga jawara Le Mans! Gokil! Eh, ada kejutan lagi nih, Ferrari 499P (pemenang Le Mans 2024) juga bakal dipinjemin khusus! Ini mah mobil yang masih anget-angetnya juara!
• Kelas “Gran Turismo Era 50-an” (Le Gran Turismo degli Anni Cinquanta): Mobil-mobil elegan yang juga punya performa tinggi. Ada Fiat V8 Supersonica (1953) dari Ghia yang futuristik, Siata 208S Berlinetta (1953) dari Balbo yang menawan, Ferrari 250 MM Berlinetta (1953) dan Ferrari 250 Europa (1954) dari Pinin Farina yang klasik, serta Maserati 3500 GT Coupé (1957) dari Touring yang mewah.
• Kelas “Zagato Sportif” (Le Zagato sportive): Khusus buat mobil-mobil keren yang desain bodinya dikerjain sama rumah desain legendaris Zagato. Ada Alfa Romeo 1900 SSZ (1956), Maserati A6G/54 Berlinetta (1956), Lancia Flaminia (1959), Alfa Romeo Giulietta SZ (1962), bahkan ada bocoran Ferrari 348 TB Elaborazione (1991) (khusus pameran) yang juga sentuhan Zagato!
• Kelas “Spider Era 50-an” (Le Spider degli Anni Cinquanta): Mobil-mobil atap terbuka yang bikin ngiler! Ada Cisitalia 202 SC Gran Sport Cabriolet (1951) dari Vignale yang anggun, Fiat 500 Spider (1957) dari Allemano yang imut tapi keren, Lancia Aurelia B24 Convertibile (1958) dari Pinin Farina yang ikonik, dan Ferrari 250 GT California Spyder (1958) (khusus pameran) yang harganya udah nggak kebayang!
• Kelas “Sportif Era 60-an” (Le sportive degli Anni Sessanta): Ini dia nih era mobil sport yang makin menggila! Ada Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione (1960) dan Ferrari 275 GTB/6C (1966) dari Pininfarina/Scaglietti yang legendaris, terus ada dua Lamborghini Miura termasuk yang nongol di film ‘The Italian Job’ (1968 dan 1970), Maserati Ghibli SS (1970) dari Ghia yang super seksi, dan Ferrari 365 GTB/4 “Daytona” Competizione (1973) dari Pininfarina yang badass!
• Kelas “Spider Era 60-an” (Le Spider degli Anni Sessanta): Lebih banyak mobil atap terbuka yang keren! Ada dua Maserati 3500 GT Spyder (1960 & 1961) dari Vignale yang elegan, dan Ferrari 330 GTS (1967) dari Pininfarina yang mewah.
• Kelas “Era 80-an” (Gli Anni Ottanta): Ini dia nih mobil-mobil impian masa kecil! Ada Ferrari 512 BBi (1982) yang khusus dibuat buat ‘L’ Avvocato’ alias Gianni Agnelli, dua Lamborghini Countach yang ikonik banget (LP400 1981 dan 25th Anniversary 1989), dan Ferrari F40 Michelotto (1989) yang versi balapnya F40! Gila! Ada lagi satu Lamborghini Countach 25th Anniversary (1989) buat nambahin keganasan era 80-an!
• Kelas “Modern” (Le moderne): Nggak ketinggalan juga supercar modern yang bikin ngiler. Ada Ferrari F50 (1997), Ferrari 550 Prodrive (2000) yang punya DNA balap, dan Pagani Zonda 760 Viola (2018) yang super eksklusif!

Acara sekeren ini jelas punya line-up partner yang nggak kalah mentereng! Salah satunya yang paling stand out adalah Richard Mille, si raja jam tangan mewah yang dipercaya jadi Official Timing Partner!

Kebayang kan, ketelitian dan kemewahan Richard Mille bakal nyatu sama keindahan mobil-mobil legendaris ini.

Selain Presentation Partner UBS, ada juga nama-nama besar lain kayak Acqua di Parma, AMEX, Antica Manifattura Cappelli, CARS, CoverCar, Gulfstream, La Dolce Vita (jelas!), Lamborghini Polo Storico, Lavazza, Lockton, Maserati (pastinya!), Meguiars, NH Collection Hotels & Resorts, Octane, Renauld, RM Sotheby’s, Sartoria Ripense, Schedoni Modena, Technogym, Tenute Lunelli, Tod’s, Veuve Clicquot, Whispering Angel, ACLI Roma, ASI, dan Automobile Club d’Italia. Ini mah dream team banget!

Lokasi acaranya juga nggak main-main, bakal bertempat di Anantara Palazzo Naiadi Rome Hotel yang super mewah.

Anantara Concorso Roma Casina Valadier Lamborghini Huracan sebagai mobil legendaris

Rangkaian acaranya dimulai hari Kamis, 24 April, dengan launch party privat di rooftop bar dan restorannya yang keren abis, SEEN by Olivier.

Besoknya, Jumat 25 April, ada Giro d’Anantara, di mana semua mobil peserta bakal konvoi bareng mulai dari Piazza della Repubblica di depan hotel, keliling kota menuju Villa Aldobrandini di Frascati buat makan siang, sebelum balik lagi ke Casina Valadier di Villa Borghese.

Nah, di taman vila yang elegan ini, dengan pemandangan Kota Abadi (julukan Roma) yang spektakuler, acara Concorso akhir pekan bakal digelar!

Buat kita-kita yang pengen lihat langsung, pameran mobil ini bakal dibuka buat umum selama akhir pekan, tanggal 26 dan 27 April.

Deretan mobil impian ini bakal dinilai langsung sama panel juri kelas dunia yang dipimpin sama kepala juri Adolfo Orsi (nama yang nggak asing di dunia mobil klasik).

Pemenang dari setiap kategori dan penghargaan paling bergengsi, ‘Best in Show’, bakal diumumin di hari Minggu sore.

Wah, pokoknya ini acara yang nggak boleh dilewatin buat para pecinta otomotif, kolektor, atau siapapun yang pengen ngerasain langsung kemewahan dan sejarah otomotif Italia di kota Roma yang legendaris.

Catat tanggalnya dan siap-siap dibuat terpukau! ***

ANANTARA CONCORSO ROMA 2025 – MOBIL YANG BERPARTISIPASI

CLASSE I — I Pionieri
1. 1902 FIAT 12/16 HP tonneau (exhibition only)
2. 1911 SGV 20HP runabout (exhibition only)

CLASSE II — Tra le Due Guerre
3. 1920 A.L.F.A. 20-30 HP Torpedo (Carrozzeria Falco)
4. 1929 Alfa Romeo 6C 1750 Sport (Carrozzeria Zagato)
5. 1934 Alfa Romeo 6C 2300 Gran Turismo
6. 1935 Alfa Romeo 6C 2300 Gran Turismo Pescara Spider (Carrozzeria Touring)
7. 1938 Alfa Romeo 6C 2300 B Berlinetta (Carrozzeria Touring)
8. 1938 Lancia Astura Cabriolet (Carrozzeria Boneschi)

CLASSE III — Le vetture del primo dopoguerra
9. 1945 Alfa Romeo 6C 2500 S Cabriolet (Carrozzeria Pinin Farina)
10. 1949 Alfa Romeo 6C 2500 SS (Carrozzeria Pinin Farina)
11. 1951 Fiat 1400 “Supergioiello” (Carrozzeria Ghia)
12. 1951 Ferrari 212 Export Berlinetta Le Mans (Carrozzeria Touring)

CLASSE IV — Le Sport degli Anni Cinquanta
13. 1954 Ferrari 250 Monza (Carrozzeria Pinin Farina)
14. 1954 Ferrari 500 Mondial (Carrozzeria Pinin Farina) (exhibition only)
15. 1956 Maserati 200S (Carrozzeria Fantuzzi)
16. 1957 Ferrari 500 TRC (Carrozzeria Scaglietti)

CLASSE V — Le Ferrari Sport con motore posteriore
17. 1959 Ferrari Dino 196 S (Carrozzeria Fantuzzi)
18. 1963 Ferrari 275 P (Carrozzeria Fantuzzi)
19. 1964 Ferrari 250 LM (Carrozzeria Pininfarina/Scaglietti) (exhibition only)

CLASSE VI — Le Gran Turismo degli Anni Cinquanta
20. 1953 Fiat V8 Supersonica (Carrozzeria Ghia)
21. 1953 Siata 208S Berlinetta (Carrozzeria Balbo)
22. 1953 Ferrari 250 MM Berlinetta (Carrozzeria Pinin Farina)
23. 1954 Ferrari 250 Europa (Carrozzeria Pinin Farina)
24. 1957 Maserati 3500 GT Coupé (Carrozzeria Touring)

CLASSE VII – Le Zagato sportive
25. 1956 Alfa Romeo 1900 SSZ (Carrozzeria Zagato)
26. 1956 Maserati A6G/54 Berlinetta (Carrozzeria Zagato)
27. 1959 Lancia Flaminia (Carrozzeria Zagato)
28. 1962 Alfa Romeo Giulietta SZ (Carrozzeria Zagato)
29. 1991 ca. Ferrari 348 TB Elaborazione (Carrozzeria Zagato) (exhibition only)

CLASSE VIII — Le Spider degli Anni Cinquanta
30. 1951 Cisitalia 202 SC Gran Sport Cabriolet (Carrozzeria Vignale)
31. 1957 Fiat 500 Spider (Allemano)
32. 1958 Lancia Aurelia B24 Convertibile (Carrozzeria Pinin Farina)
33. 1958 Ferrari 250 GT California Spyder (Carrozzeria Scaglietti) (exhibition only)

CLASSE IX — Le sportive degli Anni Sessanta
34. 1960 Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione (Carrozzeria Pinin Farina)
35. 1966 Ferrari 275 GTB/6C (Carrozzeria Pininfarina/Scaglietti)
36. 1968 Lamborghini Miura P400 (Carrozzeria Bertone)
37. 1970 Lamborghini Miura P400 S (Carrozzeria Bertone)
38. 1970 Maserati Ghibli SS (Carrozzeria Ghia)
39. 1973 Ferrari 365 GTB/4 “Daytona” Competizione (Carrozzeria Pininfarina)

CLASSE X — Le Spider degli Anni Sessanta
40. 1960 Maserati 3500 GT Spyder (Carrozzeria Vignale)
41. 1961 Maserati 3500 GT Spyder (Carrozzeria Vignale)
42. 1967 Ferrari 330 GTS (Carrozzeria Pininfarina)

CLASSE XI — Gli Anni Ottanta
43. 1982 Ferrari 512 BBi (Carrozzeria Pininfarina)
44. 1981 Lamborghini Countach LP400 (Carrozzeria Bertone)
45. 1989 Lamborghini Countach 25th Anniversary (Carrozzeria Bertone)
46. 1989 Ferrari F40 Michelotto (Carrozzeria Pininfarina)
47. 1989 Lamborghini Countach 25th Anniversary (Carrozzeria Bertone)

CLASSE XII — Le moderne
48. 1997 Ferrari F50 (Carrozzeria Pininfarina)
49. 2000 Ferrari 550 Prodrive (Carrozzeria Pininfarina)
50. 2018 Pagani Zonda 760 Viola