OTOExpo.com – Ban cadangan kadang dilupakan posisinya. Ban serep atau ban cadangan akan diingat saat ban utama mengalami masalah seperti bocor ataupun ban sudah dalam keadaan “botak”

Fungsi ban cadangan memiliki peran yang penting untuk dijaga performanya agar tetap maksimal.

Ban cadangan bertugas menggantikan ban utama pada saat komponen berputar itu mengalami kebocoran di jalan. Dengan adanya ban cadangan tersebut, mobil dapat kembali berjalan meskipun ada beberapa peraturan yang harus diikuti.

Ban serep di dalam atau di luar kabin mobil ternyata memiliki beragam model.

Ada yang bentuknya mirip seperti ban utama atau 4 ban terpakai. Ada juga dengan model berbeda namun lingkar roda sama dengan ban utama.

Bahkan di salah satu mobil model lama, ternyata ada yang tidak dilengkapi ban cadangan. Hal tersebut konon katanya untuk menambah luas ruang kabin.

Tips Rawat Ban Cadangan
Pic. Istimewa
Perawatan Ban Cadangan

Pertama kali yang harus diperhatikan adalah kualitas ban serep itu sendiri. Jika kondisi ban serep sudah hampir tipis dan akan digunakan, pastikan posisi pasangnya wajib di belakang.

Oversteering

Hal itu untuk hindari overstering ketika ban depan mendadak bocor atau pecah dijalan.

Selain itu pastikan mobil saat jalan tidak melebihi kecepatan ban yang disarankan oleh ban serep.

Sebaliknya jika ban serep masih dalam kondisi baik. Hal yang perlu dilakukan konsumen untuk menjaga performanya adalah dengan menjaga tekanan angin.

“Jika roda utama menggunakan spefikasi 32 bar, ban serep bisa diisi angin bertekanan hingga 50 bar. Karena ban lama diam sangat mungkin turun tekanannya. Dan saat difungsikan masih mungkin tekanan ban tidak kurang,” ungkap Rizki selaku mekanik di salah satu diler ban daerah Pondok Gede.

Hindari Cairan Pengkilap

Pastikan kondisi ban cadangan normal saat disimpan. Jangan gunakan cairan pengkilap karena akan mempengaruhi kualitas ban yang jarang dipakai.

Jika ban tersebut kotor, pastikan cukup dilap dengan kain lap yang kering, karena jika menggunakan kain lap basah, air bekas lap sangat mungkin mengendap dan bikin karat di pelek ban serep yang rata-rata gunakan pelat.

• Spread The Love •

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.