Tips Memilih Ban Sesuai Kebutuhan Berdasarkan Jenis

Tips Memilih Ban Sesuai Kebutuhan Berdasarkan Jenis

 

OTOExpo.com, Jakarta – Safety Riding Promotion (SRP) Main Dealer sepeda motor Honda

Jakarta Tangerang, PT. Wahana Makmur Sejati (WMS) jelaskan pentingnya

sikap bijak pengendara saat berpikir untuk mengganti ban sepeda motor kesayangannya.

 “Jangan Asal gagah tapi tidak nyaman dan mengganggu handling saat berkendara,

salah pilih ban bisa fatal,” tegas Head of Safety Riding Promotion,

Agus Sani. Pernyataan ini dibuat agar pemilihan  ban agar lebih tepat dan aman.

8 Jenis Ban

Secara umum dijelaskan oleh oleh Agus ada sekitar delapan jenis dan tipe ban dengan fungsi yang berbeda.

Banyaknya pilihan yang dibuat pabrikan ban ini tentunya disediakan untuk pengguna

kendaraan khususnya roda dua untuk fungsinya masing masing. Berikut tipe dan

fungsi ban yang dikenal masyarakat.

Ban Sport (Semi Slick)

Sesuai dengan jenis ban yang biasa terlihat pada fisik ban,

penggunaan kata sport menandakan ban ini diperuntukan untuk sport.

Karena penggunaan bahan yang khusus, usia pakai ban ini tidaklah sama dengan

ban umum yang dipakai pengendara harian sekitar 1.600 km saja.

Ban tipe ini memiliki daya grip yang baik yang sesuai dengan karakter untuk balapan.

Baca Juga. :Tips Carsome Cara Test Drive Mobil Bekas bagi Pemula

Daya cengkeram ban maksimal dengan suhu panas trek yang dapat hasilkan

daya menempel ban dan jalan yang dilalui pada trek balapan lebih baik.

Sepeda motor penggunaan harian layaknya tidak cocok dengan tipe ban satu ini

selain mahal dan berusia pendek, kondisi bergam jalanan yang dilalui

juga dipastikan ban tidak bekerja dengan maksimal.

Sport Touring 

Jenis motor yang sering touring ada baiknya memakai tipe ban yang tepat.

Jangan hanya memilih ban berdasarkan ukuran, harga maupun pola saja.

Ban sport touring lebih tepat untuk motor yang sering menjelajah jarak jauh.

Ban ini bisa digunakan untuk memacu motor dengan cepat.

Baca Juga : Tips Perawatan Truk Agar Tetap Maksimal Perhatikan Hal Ini

Ciri khas dari motor ini adalah pola yang lebih sedikit dengan compund lebih soft dari ban biasa.

Berbeda untuk balapan, ban cenderung tidak cepat panas dan lebih stabil.

Ban pun aman digunakan meski kondisi basah.

Penggunaannya banyak ditemukan pada motor sport dengan CC menengah hingga besar.

Touring 

Terbuat dari bahan karet keras sehingga akan memiliki daya tahan lebih lama.

Dari sisi grip atau daya cengkeramnya, ban touring tidak sebaik ban sport atau sport touring.

Daya cengkeram maksimal di suhu rendah daripada suhu tinggi.

Penggunaannya banyak diaplikasikan pada motor touring dengan CC kecil hingga besar.

Ban Cruiser 

Ban cruiser memiliki ciri khas tersendiri baik dari penampilannya maupun dari teknologinya.

Tipe ban ini dibuat dengan pola garis yang tidak rumit. Jadi alasan banyak diminati

karena karena ketahanannya yang lebih baik jika dibandingkan ban sport.

Namun dari sisi daya cengkeramnya, ban ini tidak sebaik ban sport.

Penggunaan ban ini pun banyak diaplikasikan pada tipe motor touring.

Ban Scooter 

Ban ini digunakan untuk jenis motor scooter dimana

ukurannya jauh lebih kecil dibandingkan ban motor pada umumnya.

Akan tetapi, dari sisi cengkeramannya,

ban ini memiliki kualitas yang sama baiknya dengan ban cruiser.

Penggunaannya bisa ditemui pada jenis motor matic.

Jenis Ban Offroad 

Desain dari ban ini diperuntukkan khusus untuk penggunaan off road dimana medan

yang dilalui seringkali berlumpur, berpasir dan berkerikil. Dengan demikian,

maka ban ini pun tidak disarankan untuk digunakan di jalan umum atau aspal.

Motor tipe supermoto juga memakainya untuk bisa melintasi medan yang berat.

Racing (Slick / Tipe Kering) 

Ban ini adalah salah satu ban dengan harga sangat mahal.

Penggunaannya khusus untuk balapan dan tidak untuk jalanan umum dan

berumur sangat singkat.

Baca Juga : Tips Membeli Mobil Bekas Agar Keuangan Tetap Terjaga

Banyak Motor balap ini berbahan karet yang lembut demi hasilk daya cengkeram yang kuat.

Namun ban ini hanya digunakan saat kondisi jalan kering dan tidak tepat pada

saat hujan karena akan membahayakan pengendara.

Racing (Tipe Basah) 

Seperti namanya, ban baik digunakan saat hujan atau setelah hujan saja.

Kondisi ban dibuat sedemikian rupa dengan alur yang sangat banyak.

Adanya alur ini berguna sebagai jalur pembuangan air yang membuatnya bisa menapak di jalan.

“Jadi tidak hanya masalah gaya atau pride pada merk ban yang digunakan.

Kebijakan dalam memilih ban sesuai peruntukan berarti anda telah menjadi

bagian semangat Cari Aman untuk lebih peduli kampanye berkendara aman,” tutup Agus sani.