Tim Mitsubishi Ralliart Gaspol Lagi di Asia Cross Country Rally 2025 dengan Tiga Triton Gahar

Siap merebut kembali gelar setelah tiga tahun puasa kemenangan

Tim Mitsubishi Ralliart Gaspol Lagi di Asia Cross Country Rally 2025 dengan Tiga Triton Gahar

OTOExpo.com , Tokyo –  Tim Mitsubishi Ralliart kembali siap menunjukkan tajinya di ajang Asia Cross Country Rally (AXCR) 2025 yang bakal digelar 8–16 Agustus di Thailand.

Tak tanggung-tanggung, tiga unit Mitsubishi Triton siap digeber menaklukkan total 2.500 km medan ganas yang tersebar dalam delapan hari kompetisi, menandai edisi ke-30 dari ajang reli lintas negara paling menantang di Asia ini.

Setelah tiga tahun tanpa gelar, ambisi Ralliart kembali menyala, dengan misi besar: merebut kembali mahkota juara AXCR. Dan Triton jadi ujung tombaknya.

Bukan Sekadar Pikap, Ini Monster Medan Berat

Mitsubishi Ralliart bukan hanya menyodorkan nama besar, tapi juga hasil rekayasa teknis dari tim insinyur Mitsubishi Motors sendiri.

Mulai dari peningkatan daya tahan mesin, optimalisasi sasis, hingga penyesuaian suspensi untuk medan ekstrem semuanya telah diuji dalam simulasi reli nyata di sekitar Khao Yai National Park, Thailand.

“Kami percaya diri dengan Triton generasi baru. Kali ini, bukan hanya lebih tangguh, tapi juga lebih responsif di berbagai medan dari lumpur, jalur teknis, hingga penyeberangan sungai,” ujar Hiroshi Masuoka, Direktur Tim dan legenda reli Dakar.

Skuad Ralliart 2025: Kombinasi Pengalaman dan Ambisi

Formasi pembalap tahun ini benar-benar serius. Masih mengandalkan kombinasi wajah lama dan semangat baru, tim diperkuat oleh:

• Chayapon Yotha & Peerapong Sombutwong (Thailand) – juara AXCR 2022

• Katsuhiko Taguchi & Takahiro Yasui (Jepang) – posisi kelima AXCR 2024

• Kazuto Koide & Eiji Chiba (Jepang) – duo rising star dengan performa menjanjikan

Salah satu sorotan adalah Kazuto Koide, yang akan mengendarai Triton versi transmisi otomatis, disiapkan bukan hanya untuk bersaing, tapi juga memvalidasi teknologi produksi masa depan.

Koide, yang juga merupakan pengemudi uji Mitsubishi, akan jadi “mata dan telinga” perusahaan dalam membaca performa di medan sesungguhnya. Sebuah langkah cerdas: sambil berlaga, sambil riset pasar dan teknologi.

AXCR 2025: Lebih Panjang, Lebih Liar, Lebih Seru

Asia Cross Country Rally tahun ini naik level. Dari sebelumnya hanya 2.000 km dan enam hari, kini jadi 2.500 km dan delapan hari kompetisi nonstop, menjadikannya salah satu ajang reli terberat di Asia.

Thailand sebagai tuan rumah menawarkan kombinasi jalur high-speed, hutan rimba, lumpur tebal, hingga sungai berarus. Ini bukan trek aspal mulus, tapi arena gladiator untuk mobil 4×4 sesungguhnya.

Ralliart Butuh Lebih dari Sekadar Mesin Tangguh

Tentu saja, performa teknis Triton dan line-up pembalap yang solid menjadi modal besar. Tapi jangan lupakan: reli seperti AXCR juga sangat bergantung pada strategi tim, konsistensi, dan manajemen risiko. Di sinilah Ralliart harus cermat — bukan hanya cepat.

Tiga tahun tanpa gelar bisa jadi refleksi bahwa lawan-lawan mereka seperti Isuzu, Toyota, dan tim independen lainnya sudah tak bisa dianggap remeh. 2025 bukan hanya soal balas dendam, tapi pembuktian bahwa nama besar Mitsubishi Ralliart masih relevan di kancah reli Asia.

Gas Pol ke Gelar atau Sekadar Uji Coba?

AXCR 2025 bisa menjadi titik balik bagi Tim Mitsubishi Ralliart. Dengan Triton baru yang semakin disempurnakan dan barisan pembalap matang serta muda, peluang terbuka lebar.

Tapi tentu, ini bukan hanya pertarungan mobil, melainkan pertarungan strategi, ketangguhan fisik, dan sedikit keberuntungan.

Kita tunggu saja apakah Ralliart akan benar-benar kembali ke singgasana, atau justru belajar dari medan keras Asia Tenggara untuk persiapan yang lebih kuat di masa depan.

Satu hal pasti: dunia reli Asia bakal makin panas di bulan Agustus. Dan Triton, siap menyalak di lintasan.****

.

.

.

.

.