Modifikasi Pertama Honda CUV e: dan ICON e: oleh Juara HMC di HDRP 2024

Modifikasi Pertama Honda CUV e: dan ICON e: oleh Juara HMC di HDRP 2024

OTOExpo.com , Jakarta –  Kalau biasanya kita lihat motor listrik tampil minimalis dan fungsional, kini saatnya lihat sisi “liarnya”. Untuk pertama kalinya, motor listrik Honda jadi kanvas modifikasi dalam ajang Honda Dream Ride Project (HDRP) 2024, dan hasilnya? Keren banget!

Tiga juara nasional dari Honda Modif Contest (HMC) 2023 turun langsung mengolah dua motor listrik Honda CUV e: dan ICON e: jadi karya penuh karakter.

Bayangin, motor listrik yang biasa dipakai buat harian, dirombak jadi motor dengan gaya urban sport, low ride, sampai dual purpose. Ini bukan cuma soal gaya, tapi soal visi dan kreativitas anak bangsa.

Kolaborasi Juara dan Modifikator Senior di HDRP 2024

Honda Dream Ride Project tahun ini jadi momen spesial karena pertama kalinya motor listrik Honda ikut dimodifikasi.

Proyek ini melibatkan Malik Abdul Azis, juara kategori Free For All (FFA), Lutvia Facishin, juara kategori Sport, dan Aditya Chandra, juara Matic & Cub dari HMC 2023.

Mereka nggak sendirian. Masing-masing dapat pendampingan dari para mentor modifikasi papan atas kayak Immanuel Prakoso (Treasure Garage), Indra Pratama (Thrive MC), dan Franky Mory (Yasashii Garage).

Selain gaya, aspek teknis seperti kenyamanan dan keamanan juga jadi fokus utama—jadi ini bukan modifikasi asal-asalan.

Modifikasi CUV e: ala Urban Sport & Low Ride

Dua unit Honda CUV e: jadi “korban pertama” kreativitas Lutvia dan Aditya. Lutvia sukses membalut CUV e: dalam gaya Urban Sport futuristik, tapi tetap streetwise.

Garis desain tajam motor ini dipertegas dengan part-part custom dan sentuhan warna kekinian, cocok banget buat yang suka tampil beda di jalanan kota.

Sementara itu, Aditya memilih aliran Low Ride. Suspensi dipangkas, ban diganti ukuran lebih besar, dan siluet motor makin ceper.

Hasilnya? CUV e: jadi terlihat gagah dan “berisi”, tapi tetap mempertahankan aura futuristik khas motor listrik.

ICON e: Gaya Dual Purpose dari Malik

Malik kebagian modifikasi Honda ICON e: yang lebih kecil dan compact. Tapi jangan salah, dari tangannya lahir motor bergaya Dual Purpose siap ngegas di jalan aspal ataupun jalanan semi off-road.

Malik mengubah swing arm, pasang shockbreaker lebih tinggi, dan mengganti ban dengan semi off-road. Bodinya tetap compact, tapi sekarang tampil lebih tangguh. Cocok banget buat yang suka mobilitas tinggi dan sedikit tantangan di jalan.

Belajar Langsung, Bikin Motor Sesuai Impian

Sejak Desember 2024, ketiga peserta mulai menggarap karya mereka. HDRP nggak cuma soal hasil akhir, tapi juga proses belajar.

Mulai dari pemilihan konsep, desain modifikasi, pemilihan material, manajemen waktu, sampai budgeting.

Honda juga kasih bekal teknis dan evaluasi kelayakan. Setelah dimodif, semua motor diuji kenyamanan dan keamanannya di jalanan sekitar Yogyakarta. Jadi nggak cuma enak dilihat, tapi juga nyaman dipakai harian.

“Saya bangga bisa ikut Honda Dream Ride Project. Dari sini saya belajar ngatur waktu, detail pengerjaan, sampai eksekusi ide yang benar-benar sesuai impian saya,” kata Aditya.

Sekilas Tentang Honda ICON e: dan CUV e:

Honda ICON e:

• Tenaga motor: 1,8 kW
• Kecepatan maksimum: 55 km/jam
• Jarak tempuh: 53 km
• Fitur: ECON mode, STD mode, USB charger, panel full digital, lampu full LED
• Desain: Compact, bersih, dan smart

Honda CUV e:

• Tenaga motor: 6 kW
• Kecepatan maksimum: 83 km/jam
• Jarak tempuh: 80,7 km
• Baterai: 2 unit Honda Mobile Power Pack e: (swapable dan bisa diisi sendiri)
• Waktu charging: 2,7 jam (25–75%) dan 6 jam (0–100%)
• Konsep desain: Premium-Futuristic, performa tinggi, dan aman

Dengan spesifikasi ini, dua motor listrik ini emang cocok banget buat dijadiin daily ride yang keren, efisien, dan ramah lingkungan.

Lebih dari Sekadar Modifikasi

Menurut Andy Wijaya, General Manager Marketing Planning and Analysis AHM, HDRP adalah bentuk nyata komitmen Honda dalam mendukung tumbuhnya budaya modifikasi di Indonesia.

“HDRP adalah ajang belajar, eksplorasi, dan inspirasi. Apalagi tahun ini, untuk pertama kalinya, peserta diminta memodifikasi motor listrik. Harapannya bisa jadi referensi baru buat pecinta modifikasi di Tanah Air,” ujar Andy.

Dari Motor Harian Jadi Karya Seni Jalanan

Honda Dream Ride Project 2024 membuktikan bahwa motor listrik juga bisa tampil beda. Dengan sentuhan tangan kreatif, Honda CUV e: dan ICON e: bukan cuma kendaraan fungsional, tapi bisa jadi ekspresi gaya dan karakter. Dan yang paling penting, modifikasi yang tetap aman, nyaman, dan legal.

Buat kamu yang suka modif, mungkin ini saatnya mulai lirik motor listrik. Siapa tahu, karya kamu bisa jadi bintang berikutnya di HDRP tahun depan! ****

.

.

.

.

.

.