KALISTA Uji Coba Bus Listrik AKAP Pertama di Indonesia Jakarta-Yogyakarta

KALISTA Uji Coba Bus Listrik AKAP Pertama di Indonesia Jakarta-Yogyakarta

OTOExpo.com , Jakarta –  PT Kalista Soter Hastia (KALISTA) terus mencoba untuk menorehkan sejarah dalam dunia transportasi nasional.

Bersama operator bus ternama PT Efisiensi Putra Utama (Efisiensi), KALISTA telah sukses menyelenggarakan uji coba layanan bus listrik Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) pertama di Indonesia, melayani rute Cilacap – Yogyakarta dari 12 Maret hingga 12 April 2025.

Langkah ini bukan hanya simbolis, tetapi menjadi bukti nyata bahwa kendaraan listrik bukan lagi monopoli mobil pribadi atau kendaraan dalam kota.

Sebanyak 908 penumpang telah merasakan langsung pengalaman naik bus tanpa emisi dan tanpa suara mesin bising selama periode tersebut.

Uji Coba Bus Listrik AKAP Pertama di Indonesia

Dalam uji coba ini, KALISTA dan Efisiensi menggunakan dua tipe kendaraan listrik:

• Coach bus 12 meter dengan baterai 303 kWh, kapasitas 41 penumpang
• Van 5 meter dengan baterai 70 kWh, kapasitas 15 penumpang

Dari sisi performa, hasilnya cukup mengesankan. Tercatat efisiensi energi hingga 67% dan penurunan emisi CO₂ sebesar 33% per perjalanan.

Bahkan untuk coach bus, efisiensi energinya mencapai 77% dengan jarak tempuh rata-rata 318 km per hari, sementara van mencatat pengurangan emisi hingga 65% dengan jarak harian 298 km.

Dukungan Infrastruktur dan Ekosistem KALISTA

Keberhasilan ini tidak lepas dari kesiapan infrastruktur. KALISTA menghadirkan stasiun pengisian daya berkapasitas 200 kWh yang dipasang langsung di Pool Efisiensi, Cilacap.

Stasiun ini memastikan kendaraan tetap bisa beroperasi penuh tanpa perlu khawatir kehabisan daya.

Selain itu, analisis teknis dan survei rute juga dilakukan secara menyeluruh sebelum uji coba, memastikan bahwa semua faktor – mulai dari kinerja kendaraan, rute, hingga logistik pengisian – telah diperhitungkan dengan matang.

Langkah Selanjutnya: Jakarta – Yogyakarta

Setelah sukses di tahap pertama, kini KALISTA siap menghadapi tantangan baru: rute Jakarta – Yogyakarta dengan jarak tempuh lebih dari 500 km.

Ini bukan hanya uji ketahanan baterai, tapi juga pembuktian bahwa bus listrik mampu menjawab kebutuhan perjalanan jarak jauh.

Strategi pengisian daya menjadi kunci dalam uji coba ini. KALISTA menyiapkan dua titik pengisian strategis:

• Cikamurang (untuk arah Yogyakarta)
• Ajibarang (untuk arah Jakarta)

Setiap pengisian dirancang maksimal satu jam dan akan diselaraskan dengan waktu istirahat penumpang – solusi cerdas agar perjalanan tetap nyaman tanpa membuang waktu.

Kolaborasi Strategis dengan PO Sumber Alam

Dalam ajang Periklindo Electric Vehicle Show (PEVS) 2025, KALISTA menggandeng PO Sumber Alam, salah satu operator AKAP ternama yang dikenal inovatif.

Kolaborasi ini menjadi langkah konkret dalam memperkuat komitmen terhadap transportasi berkelanjutan, khususnya di rute-rute panjang yang selama ini dianggap tidak cocok untuk kendaraan listrik.

Menurut Anthony Steven Hambali, Direktur Utama Sumber Alam, keberhasilan transformasi ini sangat bergantung pada kesiapan ekosistem. “Kalau dukungan dan ekosistem sudah tersedia, kenapa tidak dimulai sekarang?” ujarnya.

Lebih dari Sekadar Kendaraan

KALISTA tidak sekadar menyediakan armada, tetapi juga menghadirkan model fleets-as-a-service. Artinya, mereka menyuplai kendaraan sekaligus merancang sistem pendukungnya: mulai dari stasiun pengisian daya, analisis rute, pemantauan performa, hingga pelatihan SDM.

Salah satu fokus utama dalam uji coba Jakarta – Yogyakarta adalah edukasi pengemudi tentang teknik berkendara hemat energi, seperti penggunaan regenerative braking, pengaturan kecepatan stabil, dan pemanfaatan titik coasting saat jalan menurun.

Selain itu, tim teknis khusus akan disiagakan selama masa uji coba yang berlangsung selama 30 hari sejak pertengahan Mei 2025.

Mereka akan memastikan operasional berjalan lancar, serta mencatat semua data penting terkait performa dan efisiensi.

Desain Livery Bus Listrik

KALISTA juga mengajak komunitas untuk terlibat dalam transformasi ini. Bersama BisMania Community, diadakan lomba desain livery bus listrik yang pemenangnya akan diumumkan dalam Jambore Nasional BisMania di Madiun.

Di ajang ini pula, KALISTA akan mengumumkan operator resmi dan detail uji coba lanjutan.

Mohammad Wahyudi, perwakilan BisMania, menyambut positif inisiatif ini. “Harapannya, bus listrik ini bisa memberikan kenyamanan setara – bahkan melebihi – bus diesel. Ini adalah langkah besar menuju transportasi publik yang lebih bersih dan modern,” ujarnya.

Menuju Transportasi Publik Nol Emisi

Keberanian KALISTA untuk masuk ke segmen AKAP dengan kendaraan listrik bukan hanya soal teknologi, tetapi tentang visi besar menuju masa depan yang lebih bersih.

Dengan ekosistem yang matang, kemitraan strategis, dan dukungan komunitas, transformasi ini bukan lagi mimpi.

Bus listrik tidak lagi terbatas untuk rute dalam kota atau bandara. Dengan pendekatan holistik seperti yang dilakukan KALISTA, masa depan transportasi jarak jauh tanpa emisi di Indonesia tinggal selangkah lagi. ****