Kalau merek lain datang untuk menjaga eksistensi, JETOUR datang dengan satu pesan yang lebih tegas: mereka ingin menjadi pemain serius, bukan sekadar alternatif murah.

Dan strategi mereka terlihat jelas membagi portofolio produk untuk tiga kebutuhan mobilitas berbeda: SUV petualang bergaya boxy, SUV modern urban yang sporty, serta SUV keluarga 7-seater yang lebih premium.

Di IIMS 2026, JETOUR T2 menjadi sorotan utama. SUV ini bukan hanya tampil sebagai model flagship, tapi juga disebut sebagai penggerak utama strategi ekspansi showroom JETOUR di Indonesia.

Marketing Director PT JETOUR Sales Indonesia, Moch Ranggy Radiansyah, menegaskan bahwa sambutan pasar terhadap model ini menjadi fondasi kuat bagi pertumbuhan merek.

“Respons konsumen terhadap JETOUR T2 sejak diperkenalkan menunjukkan antusiasme yang sangat positif. Kami percaya kehadiran model ini akan memberikan kontribusi positif terhadap perkembangan JETOUR serta memperkuat eksistensi kami di segmen SUV,” ujar Ranggy.

JETOUR T2 ditawarkan dengan harga eksklusif IIMS 2026 sebesar Rp 568.000.000 (OTR), tersedia dalam lima warna: Khaki White, Carbon Crystal Black, Aviation Silver, Highway Grey, dan Electroplated Green. Dua warna spesial—Electroplated Green dan Highway Grey—mendapat tambahan harga Rp 10 juta.

Secara karakter, JETOUR T2 mengusung desain boxy modern yang memang sedang jadi tren global—bukan hanya karena tampang “ganteng petualang”, tetapi juga karena bentuknya mendukung utilitas.

SUV ini dibekali mesin 2.0 Turbo (2.0T) yang dirancang untuk menghadirkan performa responsif baik di jalan kota maupun jalur luar kota. JETOUR juga menekankan aspek konstruksi melalui penggunaan High-Strength Steel yang meningkatkan rigiditas bodi dan stabilitas berkendara.

Salah satu detail yang cukup menarik adalah penggunaan High-Density Roof dengan kapasitas beban hingga 300 kg. Angka ini bukan gimmick: secara praktik, ini berarti pengguna bisa membawa perlengkapan outdoor serius seperti rooftop tent, box bagasi, hingga rack peralatan petualangan.

JETOUR juga membekali T2 dengan Wading Radar, fitur yang membantu pengemudi memantau kondisi genangan air saat melintasi jalur banjir atau medan basah. Di Indonesia—negara dengan musim hujan yang kadang brutal—fitur seperti ini terasa lebih relevan daripada sekadar aksesoris gaya.

Tak hanya itu, JETOUR T2 juga telah mengantongi rating 5 bintang ASEAN NCAP, memperkuat citranya sebagai SUV yang tidak hanya gagah, tetapi juga mengutamakan keselamatan.

Yang membuat paket T2 terasa agresif bukan hanya desain dan spesifikasi, tetapi skema kepemilikannya.

Setiap pembelian JETOUR T2 disertai:

• Garansi kendaraan & mesin 6 tahun tanpa batas kilometer

• Gratis perawatan 3 tahun atau 45.000 km (spare part + jasa)

Ini adalah langkah yang jelas ditujukan untuk memotong rasa ragu konsumen terhadap brand baru: JETOUR mencoba menjawab keraguan pasar bukan dengan janji, tapi dengan kontrak garansi.

Selain T2, JETOUR menampilkan dua model SUV keluarga, yaitu JETOUR Dashing dan JETOUR X70 Plus.

Untuk harga:

• JETOUR Dashing mulai Rp 379.800.000 OTR Jabodetabek

• JETOUR X70 Plus mulai Rp 389.800.000 OTR Jabodetabek

Menariknya, kedua model ini diberi paket garansi yang lebih “gila”:

• Garansi mesin 10 tahun atau 1.000.000 km

• Garansi kendaraan 6 tahun unlimited km

• Gratis perawatan berkala hingga 3 tahun

Bicara strategi, ini jelas permainan volume: Dashing dan X70 Plus ditempatkan sebagai SUV keluarga modern dengan positioning harga yang menyerempet kompetitor Jepang.

JETOUR Dashing membawa desain progresif dengan garis coupe aerodinamis. Di sektor kabin, SUV ini memiliki instrument cluster 10,25 inci yang terintegrasi dengan sistem infotainment.

Dimensinya terbilang bongsor di kelasnya: 4.590 mm x 1.900 mm x 1.685 mm

Kabin semakin terasa lapang berkat Panoramic Sky Roof, sementara fitur konektivitasnya sudah mendukung Wireless Android Auto & Apple CarPlay.

Highlight yang cukup menarik adalah fitur 540-degree camera—sistem visual yang memperluas visibilitas kendaraan, berguna untuk parkir sempit dan manuver di area padat.

Jika Dashing tampil sporty, X70 Plus bermain di ranah kenyamanan. Kabinnya mampu menampung 7 penumpang, dan dilengkapi fitur seperti 6-Way Power Seat with Memory, serta material kabin yang diklaim lebih premium.

Untuk keselamatan, JETOUR X70 Plus dibekali:

• 360-degree camera

• 6 airbag

• IsoFix

Konfigurasinya jelas diarahkan untuk keluarga urban yang butuh SUV besar, tetapi tidak mau naik ke segmen harga yang terlalu tinggi.

IIMS 2026 membuktikan bahwa JETOUR bukan sekadar merek baru yang mencoba peruntungan. Mereka membawa portofolio yang terstruktur: T2 untuk SUV adventure premium, Dashing untuk SUV modern urban, dan X70 Plus untuk keluarga 7-seater.

Dengan strategi harga agresif, paket garansi yang nyaris “tidak masuk akal”, dan fitur yang sudah mengikuti standar SUV modern, JETOUR tampaknya siap mengganggu pasar yang selama ini terlalu nyaman dengan pemain lama.

Dan kalau tren ini berlanjut, bukan tidak mungkin nama JETOUR akan segera berhenti disebut sebagai “pendatang baru”—dan mulai disebut sebagai ancaman nyata.****