Isuzu TRAGA 50th vs L300, Gran Max, dan Carry: Mana Pikap Niaga Terbaik di 2025

Isuzu TRAGA 50th vs L300, Gran Max, dan Carry: Mana Pikap Niaga Terbaik di 2025

OTOExpo.com , Jakarta –  Persaingan di segmen kendaraan niaga ringan di Indonesia semakin panas dengan hadirnya Isuzu TRAGA 50th Special Edition, sebuah edisi terbatas yang diluncurkan dalam rangka 50 tahun perjalanan PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI).

Berbalut nuansa eksklusif dan fitur modern, TRAGA edisi ini akan diproduksi hanya 50 unit secara nasional.

Namun, tantangan nyata hadir dari rival-rival yang sudah lebih dulu mendominasi pasar, seperti Mitsubishi L300 Euro4, Daihatsu Gran Max PU, dan Suzuki Carry Real Van.

Keempat model ini mewakili karakter berbeda dan segmen pasar spesifik dalam dunia niaga ringan Indonesia.

Berikut ini ulasan perbandingan mendalam antara keempatnya dari sisi performa, konsumsi bahan bakar, kapasitas angkut, hingga kenyamanan kabin.

Dimensi dan Kapasitas Angkut: TRAGA Menang Ukuran, L300 Tangguh Angkut Beban

Isuzu TRAGA hadir dengan keunggulan panjang bak mencapai 2.810 mm, yang merupakan salah satu yang terpanjang di kelasnya.

Hal ini menjadikan TRAGA ideal untuk mengangkut barang berdimensi besar seperti kayu, pipa, atau logistik partai besar.

Sementara itu, Mitsubishi L300 Euro4, meski panjang bak-nya lebih pendek (2.430 mm), tetap unggul dari sisi kekuatan daya angkut berkat sasis tangguh dan daya tahan mesin diesel legendarisnya.

Gran Max PU dan Carry Real Van bermain di segmen ringan dengan panjang bak di kisaran 2.300 mm. Carry unggul karena menggunakan bodi van tertutup, cocok untuk pengusaha makanan, kurir, dan pengiriman ritel.

Performa Mesin: L300 Unggul Tenaga, TRAGA Torsi Lebih Awal

Isuzu TRAGA mengandalkan mesin 2.5L diesel dengan tenaga 80 PS dan torsi 195 Nm. Tenaga ini memang lebih kecil dari L300, namun torsi TRAGA muncul lebih awal di putaran mesin rendah, yang ideal untuk kondisi macet atau tanjakan pendek di area perkotaan.

Sementara itu, Mitsubishi L300 Euro4 dibekali mesin 2.4L yang sanggup menghasilkan tenaga 99 PS dan torsi 200 Nm, sangat cocok untuk daerah pegunungan atau membawa material berat.

Gran Max PU dan Suzuki Carry masing-masing menggunakan mesin bensin 1.5L DOHC yang bertenaga 97 PS.

Performa keduanya cukup untuk aktivitas harian ringan hingga sedang, tapi akan terasa berat saat membawa muatan penuh di tanjakan panjang.

Efisiensi Bahan Bakar: Gran Max dan Carry Lebih Irit, TRAGA Paling Seimbang

Berdasarkan pengujian real-world dengan beban ±1 ton, Gran Max dan Carry terbukti irit dengan konsumsi rata-rata 1:12 hingga 1:16 km/l, berkat bobot yang ringan dan mesin bensin hemat BBM.

Namun, TRAGA juga tampil solid di kelas diesel, dengan konsumsi 1:10 hingga 1:13,5 km/l, menjadikannya pilihan menarik untuk operasional jarak jauh dengan efisiensi tinggi.

L300, meski bertenaga besar, memiliki konsumsi bahan bakar yang sedikit lebih boros, terutama dalam kondisi muatan penuh dan tanjakan, di kisaran 1:9,5 hingga 1:12 km/l.

Mitsubishi L300

Isuzu TRAGA 50th Unggul dengan Sentuhan Modern

Salah satu daya tarik utama dari TRAGA 50th adalah peningkatan fitur kenyamanan dan keamanan, seperti:

• AC bawaan
• Dashboard dua warna (black-gray)
• Kamera mundur + dashcam
• Telemetri Isuzu Link
• Jok berlapis black cover yang mudah dibersihkan

Fitur-fitur ini tidak tersedia pada L300 atau Gran Max PU versi standar. Suzuki Carry Real Van memang memiliki AC dan interior tertutup, tapi belum dibekali fitur modern seperti TRAGA.

Kenyamanan berkendara dan kabin yang lega juga menjadi nilai jual TRAGA edisi ini, khususnya bagi pengusaha yang ingin tampil beda atau menjadikan kendaraan sebagai identitas brand.

Harga dan Posisi Pasar

Mana yang Paling Cocok untuk Anda?

• Pilih TRAGA 50th jika Anda ingin kendaraan niaga tangguh, kabin nyaman, dan fitur modern dalam paket edisi terbatas.
• Pilih L300 jika fokus Anda adalah performa dan daya angkut maksimal di segala medan.
• Gran Max PU adalah opsi rasional untuk UMKM yang butuh kendaraan irit dan terjangkau.
• Suzuki Carry Van ideal untuk usaha retail, F&B, atau distribusi barang ringan tertutup.

Dengan berbagai pilihan yang tersedia, pengusaha kini punya lebih banyak opsi yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan, rute operasional, dan anggaran.

Segmen & Posisi Pasar: Siapa Lawan Siapa?

Model	Kategori	Target Utama
Isuzu TRAGA	Pikap Medium Premium (edisi terbatas)	Pengusaha loyal Isuzu, kolektor, branding usaha
Gran Max PU 1.5/1.3	Pikap entry-level	UMKM, pengusaha kecil
Mitsubishi L300	Pikap Medium/Heavy Duty	Distribusi barang besar, material, pedesaan
Suzuki Carry Real Van	Van komersial ringan	Pengusaha makanan, logistik ringan dalam kota

Daihatsu Grand Max

Dimensi & Kapasitas Angkut: Siapa Paling Gede?

Fitur	TRAGA 50th	Gran Max PU	L300	Carry Real Van
AC	ada	(opsional)	(opsional)	ada
Kamera Mundur	ada	tidak	tidak	tidak
Dashboard Modern	Two-tone	Standar	Sangat basic	Semi modern
Jok & Kabin	Black cover seat	Kain biasa	Vinyl	Kain biasa
Telematika	Isuzu Link	tidak	tidak	tidak

TRAGA 50th jadi satu-satunya yang punya dashcam, kamera mundur, dan telematika real-time, yang sangat berguna untuk pemilik fleet atau pengusaha yang ingin pantau operasional.

Gran Max dan L300 masih minimalis, sementara Carry unggul sedikit karena konsep kabin tertutup dan kursi belakang.

Suzuki Carry

Nilai Tambah: Apa yang Membuatnya Spesial?