Hino GB 150 L Jadi Idola Baru Bus Wisata! Kerub Pariwisata Resmi Tambah Armada di GJAW 2025

Hino GB 150 L Jadi Idola Baru Bus Wisata! Kerub Pariwisata Resmi Tambah Armada di GJAW 2025

Hino GB 150 L Jadi Andalan Baru! Kerub Pariwisata Resmi Tambah Armada di GJAW 2025

OTOExpo.com , Tangerang Selatan –  Gelaran Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2025 di ICE BSD City kembali jadi panggung unjuk gigi para pemain besar di industri transportasi. Namun salah satu momen yang cukup menyita perhatian adalah seremoni handover Hino GB 150 L dari Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) dan dealer resmi PT Hudaya Maju Mandiri (HMM), kepada PT Kerub Pariwisata Indonesia salah satu operator bus wisata terkemuka di tanah air.

Acara penyerahan yang berlangsung di booth karoseri Adiputro tersebut terasa cukup spesial karena bukan sekadar pengadaan unit biasa. Ini sekaligus menjadi sinyal bahwa medium bus Hino terbaru tersebut semakin dicari oleh operator wisata yang membutuhkan kendaraan tangguh, efisien, dan nyaman untuk perjalanan jarak menengah hingga jauh.

Anton Nugroho (Bus Division Head HMSI) dan Yogi Kusuma (GM HMM) menyerahkan mockup key kepada Ferdinand (Direktur PT Kerub Pariwisata), menandai dimulainya operasional unit baru ini.

Dan yang lebih menarik, ini bukan pembelian pertama Kerub. Artinya, GB 150 L memang sudah membuktikan kualitasnya, sehingga tambahan unit hanya tinggal menunggu waktu.

Jetbus 5 Big Jumbo + Hino GB 150 L = Kombinasi Manis untuk Wisata

Unit yang diserahkan menggunakan bodi Jetbus 5 Big Jumbo, hasil karya Adiputro Malang. Untuk yang sudah lama mengikuti dunia bus, Jetbus 5 adalah generasi terbaru yang dikenal punya kenyamanan tinggi, desain modern, dan build quality yang rapi.

Dengan konfigurasi 33–39 seat, bus ini cocok untuk segmen wisata yang butuh ruang bagasi memadai, kabin lega, serta kenyamanan selama perjalanan panjang.

Kerub Pariwisata sendiri terkenal punya standar armada tinggi. Mereka menawarkan bus dari big bus 45–59 seat hingga medium bus modern, semuanya dilengkapi:

• AC dengan airflow stabil

• reclining seat

• sistem audio

• LED TV + karaoke

• dispenser air

Jadi wajar jika mereka tidak asal pilih chassis. Dan GB 150 L memenuhi semua kriteria itu.

Performa Mesin: Tangguh, Responsif, dan Lebih Irit Berkat Common Rail Euro4

Hino GB 150 L mengandalkan mesin diesel 4 langkah segaris berkapasitas 4.009 cc, dipadukan dengan teknologi:

• Common Rail Euro4

• Variable Nozzle Turbocharger (VNT)

• Intercooler

Output tenaga mencapai 150 PS pada 2.500 rpm dengan torsi puncak 42,8 kgm pada 1.400 rpm. Bagi operator bus, torsi rendah–menengah seperti ini sangat penting. Karena:

• bus akan lebih mudah menanjak di rute wisata

• konsumsi bahan bakar lebih efisien di kecepatan jelajah

• akselerasi lebih halus tanpa harus “ngeden”

Selain itu, teknologi VNT membuat suplai udara ke ruang bakar lebih stabil di berbagai putaran mesin, terutama saat bus harus menghadapi tanjakan panjang atau kondisi jalan bergelombang.

Dengan standar Euro4, emisi lebih bersih dan pembakaran lebih presisi yang artinya lebih hemat solar dan lebih ramah lingkungan.

Dimensi Lega, Wheelbase Panjang, dan Stabilitas Lebih Baik

Salah satu daya tarik utama GB 150 L adalah sasisnya. Bus ini hadir dengan:

• wheelbase 4.200 mm

• panjang total 8.280 mm

Bagi karoseri, angka ini memberi fleksibilitas besar dalam menentukan layout kursi dan desain kabin. Untuk penumpang, efeknya jelas:

• kabin terasa lebih lapang

• legroom lebih manusiawi

• perjalanan panjang tidak cepat melelahkan

Wheelbase yang lebih panjang juga meningkatkan stabilitas saat bus melaju di jalan tol, sehingga pengemudi tidak perlu terus menerus melakukan koreksi setir.

Kalau bicara kenyamanan wisata, faktor kecil seperti stabilitas ini sangat menentukan pengalaman perjalanan.

Kerub Pariwisata: Tambah Armada, Tambah Kualitas Layanan

Dalam keterangannya, Ferdinand menyebutkan bahwa dalam bisnis wisata, kendaraan bukan sekadar alat transportasi  tapi bagian dari pengalaman.

“Hino GB 150 L memberi kami kombinasi ideal antara performa, fasilitas, dan efisiensi. Unit terbaru ini akan memperkuat armada kami,” ujarnya.

Kerub memang dikenal menjaga armadanya tetap prima. Banyak klien mereka memilih karena:

• bus selalu terawat

• pengemudi profesional

• layanan 24 jam

• pilihan armada beragam

Dengan tambahan tiga unit GB 150 L (1 unit sudah beroperasi, 1 diserahkan di GJAW, 1 masih proses bodi), jelas mereka sedang memperkuat segmen medium bus.\

Hino GB 150 L Jadi Andalan Baru! Kerub Pariwisata Resmi Tambah Armada di GJAW 2025

Hino Tegaskan Dominasi: Produk Tangguh + After Sales yang Kuat

Sebagai market leader bus di Indonesia, Hino tidak hanya mengandalkan produk. Mereka punya jaringan purna jual kuat:

• spare parts mudah didapat

• layanan bengkel resmi luas

• mekanik bersertifikasi

• program Total Support

GM HMM, Yogi Kusuma, menegaskan bahwa mereka siap mendampingi operasional Kerub:

“Mulai dari layanan bengkel, ketersediaan spare parts, hingga pendampingan teknis , kami ingin semua armada Kerub selalu siap jalan.” tuturnya.

Dan dalam bisnis bus, after sales bukan sekadar bonus melainkan nyawa operasional.

Dengan performa mesin yang kuat dan efisien, platform sasis stabil, kabin fleksibel, serta kenyamanan bawaan dari Jetbus 5, Hino GB 150 L semakin kokoh sebagai pilihan utama operator wisata.

Kerub Pariwisata pun membuktikannya dengan menambah armada. Di tengah pasar bus yang makin kompetitif, Hino hadir bukan hanya menawarkan produk, tapi solusi menyeluruh: kenyamanan, daya tahan, efisiensi operasional, hingga layanan purna jual.

Dan dari yang terlihat di GJAW 2025, masa depan medium bus sepertinya akan semakin menarik.***