Giliran MotoGuzi dan Aprilia Terbaru Mejeng Di EICMA 2019
OTOExpo.com – International Motorcycle Show (Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori/EICMA) ke-77 telah berlangsung di Fiera Milano, Selasa lalu (5/11), di mana Piaggio Group menghadirkan rangkaian produk sepeda motor dan skuter terbaru dan istimewa dari merek-merek eksklusifnya.
Model terbaru dari Piaggio, Vespa, Aprilia, dan Moto Guzzi yang sangat dinantikan telah secara resmi diperkenalkan di Piaggio Group Maxi Stand berukuran 1800 meter².
Aprilia RS 660
PIAGGIO Group secara resmi memperkenalkan Aprilia RS 660 di ajang tersebut. Didesain dengan basis teknis yang baru berupa 660 parallel twin, Aprilia menghadirkan generasi baru dengan desain canggih.
Unit tersebut kembali menggunakan mid-sized engine dengan dukungan teknologi dan perangkat elektronik dari departemen Aprilia Racing.
RS 660 juga menonjolkan desain yang aerodinamik terdiri dari fairing ganda dengan fungsi aerodinamis tambahan untuk mengoptimalkan stabilitas pada kecepatan tinggi, serta secara efektif melindungi pengendara dan penumpang dari tekanan udara.
Aprilia Tuono 660 Concept
Di EICMA 2019 ditampilkan juga Aprilia Tuono 660 Concept, mengekspresikan konsep baru dari fleksibilitas motorsport yang diperkenalkan Aprilia melalui keluarga baru sepeda motor yang dirancang dengan basis 660 cc twin-cylinder baru dan mampu menghasilkan 95 Horse Power (HP).
Sepeda motor ini dapat digunakan untuk kenikmatan berkendara sehari-hari, ataupun berorientasi motorsport. Aprilia Tuono 660 Concept memiliki performa kelas satu yang dapat diakses oleh semua orang, sasis yang canggih dan fitur premium untuk pengalaman motorsport yang baru.
Sesuai dengan tradisi Aprilia, versi naked lahir dari RS 660. Unit ini menampilkan fitur teknis yang sama dan sasis yang menonjol, namun memiliki struktur desain dengan pendekatan road riding berposisi tinggi, dengan posisi menunggang yang ditinggikan di setang yang besar dan lebar.
ArtikelLainnya
Aprilia RSV4 1100 Factory
Aprilia juga turut menghadirkan RSV4 1100 Factory dengan fitur suspensi semi-aktif baru yang sangat canggih untuk menjadikan seri RSV4 tercepat, terkuat, dan teringan ini lebih efisien di lintasan balap dan nyaman di jalan raya.
Unit kontrol yang mengatur suspensi Öhlins Smart EC 2.0 memiliki akses ke semua sistem elektronik motor guna mengenali seluruh fase pengendaraan untuk dapat menyesuaikan kalibrasi garpu, peredam kejut, dan peredam kemudi hidraulik berkat pengembangan algoritma khusus hasil kolaborasi antara Aprilia dan Öhlins.
Fitur tersebut menjadi andalan sejati bagi Aprilia, pabrikan pertama yang mengadopsi akselerator multimap Ride-By-Wire sebagai standar, serta menjadi yang pertama mematenkan platform kontrol dinamis APRC.
Sisi aerodinamika juga menjadi salah satu daya tarik berkat sentuhan karbon pada fairing yang berasal dari prototipe RS-GP yang digunakan oleh Aprilia Racing.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory
Aprilia Tuono V4 1100 Factory menjadi versi paling eksklusif dari keluarga Tuono, didedikasikan untuk menjawab keinginan publik dan dilengkapi dengan komponen yang sebagian besar berasal dari superbike Aprilia RSV4.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory menawarkan sistem suspensi elektronik tercanggih dan efisien yang sudah menjadi standar, sebuah perbatasan terbaru pada teknologi yang dirancang oleh Öhlins dan dikembangkan dalam kolaborasi dengan para insinyur Aprilia.
Teknologi khusus dari sistem suspensi semi-aktif Smart EC 2.0 memungkinkan untuk kalibrasi garpu dan peredam kejut secara sederhana, serta dapat disesuaikan dengan dua mode operasi: mode semi-aktif dan mode manual yang dapat dipilih menggunakan tombol pada setang.
Moto Guzzi V85 TT Travel
Moto Guzzi menghadirkan Moto Guzzi V85 TT Travel yang siap dibawa ke jalan dengan rangkaian peralatan khusus dan lengkap.
Moto Guzzi V85 TT Travel menjadi motor travel enduro klasik pertama yang berkat kemampuannya untuk menggabungkan gaya yang canggih dan menawan dengan kualitas teknis termutakhir.
Unit ini juga terkoneksi dengan platform multimedia ‘Moto Guzzi MIA’ yang memungkinkan menghubungkan smartphone dengan kendaraan guna memperluas fungsi panel instrumen. Warna ‘Sabbia Namib’ didedikasikan khusus untuk V85 TT Travel.
Moto Guzzi V7 III Stone S
Moto Guzzi juga memulai debutnya di EICMA 2019 dengan Moto Guzzi V7 III Stone S, interpretasi yang lebih sporty dan lebih canggih dari unit terlaris pabrikan asal Mandello ini.
Satu-satunya anggota keluarga V7 III 2020 yang diproduksi dalam edisi terbatas, Moto Guzzi V7 III Stone S hanya akan diproduksi dalam 750 unit.
Elemen khas Moto Guzzi V7 III Stone S terdapat pada tangki bahan bakar krom satin yang indah dengan bagian atas yang dibungkus dengan sabuk kulit hitam, sistem pencahayaan LED, serta lampu utama berposisi rendah dan instrument cluster, serta mudguard belakang yang lebih pendek dan lebih ramping.
Semua fitur tersebut, serta spion “bar end” baru, memberikan V7 III Stone S tampilan yang ramping dan dinamis.
Moto Guzzi V7 III Racer 10th Anniversary
Lebih lanjut lagi, Moto Guzzi juga memperkenalkan Moto Guzzi V7 III Racer 10th Anniversary, sebagai peringatan dekade pertama dari V7 III racer dengan tampilan yang diperbarui guna melanjutkan tradisinya.
Lahir pada tahun 2010, Moto Guzzi V7 racer selalu menjadi sorotan khusus dari keluarga V7 sebagai motor dengan nuansa paling sporty.
Edisi baru dari V7 III Racer ini memiliki perbedaan signifikan dari pendahulunya pada sisi depan, dengan top fairing bergaya Café Racer otentik dan windshield terintegrasi.
Top fairing tersebut semakin dipercantik dengan warna merah yang sesuai dengan desain pada jok yang memamerkan detail perayaan “10th Anniversary”. Moto Guzzi V7 III Racer 10th Anniversary menggunakan ban Dunlop Arrowmax Streetsmart baru dengan performa tinggi, guna memungkinan pengendaranya menikmati kualitas dinamis dari Café Racer Mandello ini sepenuhnya.
