Ducati Mulai Produksi Monster Generasi Kelima Lebih Ringan & Mesin V2 Variabel Terbaru
- account_circle Magoh
- calendar_month Selasa, 9 Des 2025
- visibility 114
- print Cetak

Produksi Dimulai untuk Ducati Monster Generasi Kelima
Ducati Mulai Produksi Monster Generasi Kelima Lebih Ringan & Mesin V2 Variabel Terbaru
Produksi Dimulai untuk Ducati Monster Generasi Kelima
OTOExpo.com, Panigale – Ducati resmi menuntaskan produksi perdana Monster generasi kelima, sekaligus menandai lahirnya babak baru bagi salah satu model paling ikonik dalam sejarah motor modern. Sejak pertama kali hadir pada 1992, Monster menjadi tonggak motor “naked” Italia yang mengutamakan kesederhanaan, kelincahan, dan kesenangan berkendara. Kali ini, Ducati membawa DNA itu ke tingkat lebih tinggi melalui desain ringan, teknologi elektronik canggih, dan mesin generasi baru.
Monster 2026 hadir dalam dua versi: Monster dan Monster+, masing-masing tersedia dalam warna Ducati Red dan Iceberg White. Unit pertama resmi keluar dari lini perakitan Borgo Panigale dan siap meluncur ke dealer mulai Februari 2026 di beberapa negara.
Ducati menyebut Monster terbaru sebagai interpretasi modern dari Monster generasi pertama ringkas, ramping, dan sangat mudah dikendalikan. Elemen klasik khas Monster tetap dipertahankan:
-
Lampu depan bulat dengan “bahu” tangki ala bison-back
-
Jok tunggal yang ramping
-
Buritan pendek dan agresif
Namun sentuhannya kini jauh lebih modern dan futuristis, memadukan garis tegas dan material yang lebih ringan. Hasilnya? Monster generasi kelima kini memiliki bobot hanya 175 kg (kering) menjadikannya Monster empat-katup paling ringan yang pernah dibuat.
Jantung Monster 2026 berasal dari mesin V-Twin generasi baru dengan Intake Variable Timing (IVT). Mesin ini memberikan karakter tenaga yang fleksibel di seluruh rentang putaran:
-
80% torsi maksimum tersedia di 4.000–10.000 rpm
-
Lembut di putaran rendah, agresif di putaran menengah, dan responsif di putaran atas
-
Efisiensi bahan bakar lebih baik
Tak kalah penting, interval pengecekan celah katup kini mencapai 45.000 km salah satu yang terpanjang di kategori naked bike kelas menengah. Ini berarti biaya kepemilikan jauh lebih rendah dibandingkan kompetitor Jepang maupun Eropa. Monster terbaru mengadopsi layout teknis modern:
-
Rangka monokok yang memanfaatkan mesin sebagai struktur penopang
-
Lengan ayun ganda dengan desain terinspirasi Panigale V4
-
Subframe belakang dari teknopolimer + trellis
Kombinasi ini menurunkan bobot hingga 4 kg dibanding generasi sebelumnya sekaligus memberikan kestabilan lebih baik. Pengendara akan langsung merasakan karakter motor yang lincah, agresif, namun tetap mudah dikendalikan.
Suspensi Showa juga disetel agar nyaman untuk harian tanpa mengorbankan karakter sporty di jalan berkelok.
Monster 2026 mengedepankan ergonomi baru yang cocok untuk rider berbagai postur:
-
Tinggi jok standar: 815 mm
-
Bisa turun ke 775 mm dengan jok rendah + lowering kit
-
Stang lebih tinggi dan maju, memberikan kontrol lebih natural
Hasilnya, Monster tidak hanya ramah pemula, tetapi juga tetap memberi sensasi sporty bagi pengendara berpengalaman. Sebagai motor naked modern, Monster 2026 mendapat paket elektronik kelas premium:
4 Riding Modes
-
Sport
-
Road
-
Urban
-
Wet
Fitur Keselamatan & Performa
-
Ducati Traction Control (DTC)
-
Ducati Wheelie Control (DWC)
-
Engine Brake Control (EBC)
-
Cornering ABS
Semua itu dikelola melalui layar TFT 5 inci dengan kontrol stang ergonomis, siap terhubung dengan Ducati Multimedia System, navigasi Turn-by-Turn, serta mode tampilan siang/malam otomatis.

Ducati Mulai Produksi Monster Generasi Kelima Lebih Ringan & Mesin V2 Variabel Terbaru
Untuk personalisasi, Ducati menyediakan berbagai opsi:
-
Aksesori estetika: carbon detail, aluminium billet, sport seat Alcantara
-
Peningkatan suara & karakter: knalpot homologasi Termignoni (titanium + ujung karbon), membuat motor lebih ringan 0,2 kg dan memberikan suara Monster yang lebih garang
Ketersediaan Mulai Februari 2026
Monster dan Monster+ akan hadir di dealer secara bertahap mulai Februari 2026, tergantung masing-masing negara. Keduanya juga tersedia dalam versi 35 kW untuk pengendara dengan lisensi A2.
Generasi baru ini memperlihatkan bagaimana Ducati menggabungkan sejarah panjang Monster dengan teknologi masa kini, menciptakan motor naked yang intuitif, ringan, dan menyenangkan, namun tetap setia pada DNA klasik Monsteristi.****
- Penulis: Magoh
- Editor: RM.Dimas Wirawan
