Keren Nih, Desain Eksklusivitas Vespa Dipertahankan Uni Eropa

EUIPO resmi membatalkan desain skuter mirip Vespa asal China. Uni Eropa menegaskan eksklusivitas Vespa sebagai ikon desain dunia.

OTOExpo.com – Ada motor yang sekadar alat transportasi. Ada pula yang menjelma simbol zaman. Vespa adalah yang terakhir dan Uni Eropa baru saja menegaskan hal itu secara hukum.

Lewat keputusan resmi yang diumumkan Piaggio Group (PIA.MI), Kantor Kekayaan Intelektual Uni Eropa (EUIPO) menyatakan bahwa desain skuter asal China yang menyerupai Vespa dinyatakan tidak sah dan batal demi hukum. Putusan ini sekaligus menegaskan bahwa eksklusivitas desain Vespa bukan hanya soal estetika, melainkan identitas yang dilindungi undang-undang.

Kasus ini sebenarnya mencuat sejak EICMA 2019 di Milan, pameran otomotif roda dua paling prestisius di dunia. Saat itu, sebuah skuter dengan tampilan yang nyaris identik dengan Vespa dipamerkan oleh produsen asal China.

Namun euforia pameran tak berlangsung lama. Setelah Piaggio mengajukan keberatan resmi, otoritas Fiera Milano langsung menurunkan unit tersebut dari area pameran. Langkah cepat ini menjadi sinyal awal bahwa kemiripan desain tersebut bukan kebetulan, melainkan pelanggaran serius.

Keputusan terbaru EUIPO menjadi pengunci akhir dari polemik tersebut.

Dalam dokumen resminya, Divisi Ketidakabsahan EUIPO menyatakan bahwa desain skuter yang didaftarkan pihak China tersebut:

“Tidak mampu menciptakan kesan umum yang berbeda dari desain Vespa Primavera yang telah terdaftar.”

Dengan kata lain, desain tersebut dianggap menjiplak elemen estetika utama Vespa, mulai dari siluet bodi, proporsi visual, hingga karakter desain yang sudah melekat kuat di benak publik global.

EUIPO menilai pendaftaran desain itu sebagai upaya melanggar hukum untuk mereproduksi nilai artistik Vespa, bukan inovasi baru yang berdiri sendiri.

Bukan tanpa alasan Vespa begitu sulit ditiru secara legal. Vespa Primavera, yang menjadi objek sengketa utama, telah dilindungi oleh Piaggio Group melalui berbagai instrumen hukum sejak 2013, antara lain:

• Desain industri terdaftar

• Merek dagang tiga dimensi

• Hak cipta artistik atas bentuk Vespa

Lebih dari sekadar produk, Vespa telah diakui sebagai karya desain artistik yang memiliki nilai budaya dan sejarah, sejak pertama kali diperkenalkan pada 1946.

Selama lebih dari tujuh dekade, bentuk Vespa nyaris tak lekang oleh waktu dan justru di situlah kekuatannya.

Bagi Piaggio, Vespa bukan sekadar skuter. Ia adalah ikon gaya hidup, simbol kebebasan, dan representasi desain Italia yang mendunia.

Keputusan EUIPO ini menegaskan satu hal penting: desain ikonik tidak bisa direplikasi hanya dengan mengubah detail kecil.

“Vespa memiliki identitas visual yang kuat dan langsung dikenali. Inilah yang dilindungi oleh hukum Eropa,” tulis EUIPO dalam pertimbangannya.

Putusan ini juga memperkuat posisi Vespa sebagai salah satu dari sedikit kendaraan roda dua yang diakui memiliki nilai artistik setara karya desain klasik.

Kasus ini bukan insiden tunggal. Pemeriksaan pembatalan desain tersebut merupakan bagian dari strategi anti-pemalsuan jangka panjang Piaggio Group yang telah berjalan selama bertahun-tahun.

Piaggio secara aktif melakukan:

• Pemantauan basis data desain internasional

• Pengawasan merek dagang lintas negara

• Gugatan hukum terhadap pelanggaran desain

Hasilnya tidak main-main.

Dalam dua tahun terakhir, Piaggio berhasil menggugurkan lebih dari 50 merek dagang yang didaftarkan pihak ketiga dan dianggap meniru atau mengeksploitasi reputasi Vespa.

Langkah ini menunjukkan bahwa Piaggio tidak memberi ruang kompromi terhadap pelanggaran kekayaan intelektual.

Keputusan EUIPO ini bukan hanya kemenangan Piaggio, tetapi juga preseden penting bagi industri otomotif global.

Pesannya jelas:

• Inovasi tidak boleh lahir dari peniruan

• Desain ikonik adalah aset hukum, bukan inspirasi bebas

• Pasar Eropa memiliki standar tinggi terhadap orisinalitas

Bagi produsen lain, kasus ini menjadi pengingat bahwa meniru desain legendaris justru berujung pada kerugian reputasi dan hukum.

Di tengah gempuran skuter modern dengan desain futuristik, Vespa tetap berdiri di jalurnya sendiri. Bukan karena tak bisa berubah, tetapi karena identitasnya terlalu berharga untuk dikorbankan.

Putusan Uni Eropa ini menegaskan bahwa Vespa bukan sekadar desain, melainkan warisan dunia otomotif.

Dan seperti warisan sejati lainnya, Vespa tidak untuk disalin. Hanya untuk dirayakan.****