Diperkenalkan secara resmi di Poissy, Prancis, pada 9 Desember 2025, Citroën ELO menjadi manifestasi terbaru dari visi mobilitas masa depan pabrikan berlambang double chevron tersebut. Ia bukan sekadar konsep desain, melainkan kelanjutan ideologis dari Citroën OLI konsep radikal yang diperkenalkan pada 2022 dan menitikberatkan efisiensi ekstrem, kesederhanaan, serta pengurangan jejak karbon.
Jika OLI adalah eksperimen tentang seberapa minimal sebuah mobil bisa dibuat, maka ELO hadir sebagai jawabannya yang lebih membumi: bagaimana ruang kecil bisa memberi manfaat maksimal bagi kehidupan sehari-hari.
Dengan panjang hanya 4,10 meter, Citroën ELO berada di wilayah mobil compact. Namun, di balik angka tersebut tersembunyi kejutan besar. Berkat arsitektur 100% listrik, ruang kabin dapat dimaksimalkan tanpa harus berkompromi dengan proporsi eksterior.
Citroën menyebut ELO sebagai “ruang hidup berjalan”, dan sebutan itu bukan sekadar gimmick. Interiornya dirancang ultra-modular, mampu menampung hingga enam penumpang, sekaligus bertransformasi mengikuti kebutuhan penggunanya. Konsep ini dirangkum dalam tiga kata kunci utama:
-
REST
-
PLAY
-
WORK
Tiga fungsi, satu ruang, tanpa sekat kaku. Di dalam ELO, kursi bukan lagi sekadar tempat duduk. Tata letak kabin dapat diubah menjadi:
-
Ruang tidur untuk dua orang, cocok untuk petualangan akhir pekan
-
Ruang kerja mobile, dengan kursi pengemudi yang bisa diputar
-
Home cinema, lengkap dengan tata suara dan visual yang mendukung
-
Sumber daya listrik untuk aktivitas luar ruang, dari berkemah hingga olahraga outdoor
Pendekatan ini menjadikan ELO lebih dari sekadar kendaraan. Ia adalah partner gaya hidup fleksibel, adaptif, dan relevan dengan generasi urban yang menuntut efisiensi tanpa kehilangan kebebasan.
Secara visual, Citroën ELO memadukan desain eksterior compact dengan interior yang cerah dan penuh warna. Tidak ada kesan dingin ala mobil konsep futuristik pada umumnya. Sebaliknya, ELO terasa hangat, ramah, dan membumi karakter yang sejak lama menjadi DNA Citroën.
Posisi duduk pengemudi ditempatkan di tengah, menghadirkan visibilitas hingga 180 derajat. Konfigurasi ini bukan hanya unik, tetapi juga meningkatkan rasa kontrol dan keterlibatan pengemudi terhadap lingkungan sekitar sebuah interpretasi modern dari ergonomi berkendara.
Untuk mewujudkan konsep ini, Citroën tidak berjalan sendiri. ELO dikembangkan melalui kolaborasi strategis dengan dua mitra global:
Decathlon
Perusahaan perlengkapan olahraga ini berkontribusi dalam:
-
Pemilihan material outdoor yang ringan dan tahan lama
-
Desain fitur praktis untuk aktivitas luar ruang
-
Pendekatan ergonomi yang mendukung mobilitas aktif
Goodyear
Sebagai mitra ban, Goodyear mengembangkan ban pintar yang dirancang untuk:
-
Penggunaan intensif di berbagai kondisi jalan
-
Ketahanan tinggi untuk mobil listrik
-
Efisiensi energi dan keberlanjutan jangka panjang
Kolaborasi ini menghasilkan material yang bukan hanya kuat dan fungsional, tetapi juga selaras dengan prinsip keberlanjutan.
Bagi Citroën, ELO adalah lebih dari sekadar show car. Ia adalah penegasan arah baru.
“ELO adalah wujud semangat Citroën yang kreatif, berani, mudah diakses, dan berorientasi pada kenyamanan. Konsep ini menawarkan solusi nyata untuk mobilitas masa kini dan masa depan,” ujar Xavier Chardon, CEO Citroën.
Sementara itu, Pierre Leclercq, Direktur Desain Citroën, menegaskan filosofi di balik tampilannya:
“ELO menggabungkan gaya dan fungsi secara sempurna. Ini adalah mobil konsep yang dirancang untuk menghadirkan pengalaman hidup yang lebih intens, praktis, dan menyenangkan.” terangnya.
Citroën ELO dijadwalkan melakukan debut global di Brussels Motor Show pada 9 Januari 2026. Kehadirannya di panggung internasional tersebut menandai posisi ELO sebagai eksperimen serius bukan sekadar mimpi desainer.
Meski belum ada informasi harga atau rencana produksi massal, pendekatan modular, efisiensi ruang, dan filosofi desainnya memberi sinyal kuat bahwa sebagian ide ELO sangat mungkin mengalir ke model produksi Citroën di masa depan, khususnya di segmen mobil listrik perkotaan.
Citroën ELO menunjukkan bahwa masa depan mobil listrik tidak harus dingin, kaku, atau terlalu teknologis. Ia bisa hangat, manusiawi, dan adaptif terhadap kehidupan nyata.
Di dunia yang semakin cair antara bekerja, beristirahat, dan bermain, ELO hadir sebagai refleksi zaman—sebuah kendaraan yang tidak memaksa penggunanya beradaptasi, melainkan ikut beradaptasi bersama mereka.
Kecil di luar, besar dalam makna. Sebuah pernyataan halus namun tegas dari Citroën tentang bagaimana mobil masa depan seharusnya hadir dalam kehidupan manusia.****
