Highlight BMW M1000RR Miliki Torsi Besar
- account_circle Abimanyu
- calendar_month Minggu, 3 Jan 2021
- visibility 320
- comment 0 komentar
- print Cetak
- Dua kurva throttle karakteristik yang dapat disesuaikan untuk karakteristik respons yang optimal. Rem mesin dengan torsi tarikan mesin tiga kali lipat yang dapat disesuaikan dalam mode Race Pro.
- Asisten pemindah gigi Pro untuk memindahkan gigi ke atas dan ke bawah tanpa kopling. Kebalikan sederhana dari pola perpindahan gigi untuk penggunaan trek balap.
- Kontrol Peluncuran untuk start balapan yang sempurna dan Pit-Lane-Limiter untuk kecepatan presisi di jalur pit.
- Hill Start Control Pro untuk kemudahan start di lereng.
- Desain sasis dipangkas untuk penggunaan trek balap dengan geometri yang dimodifikasi, distribusi beban roda yang dioptimalkan, dan penyesuaian yang diperpanjang dari titik pivot lengan ayun.
- Garpu upside-down yang dioptimalkan dan penyangga pegas tengah yang direvisi dengan kinematika Pro Floater Penuh.
- Rem M untuk pertama kalinya di BMW Motorrad: M RR dengan performa pengereman maksimal untuk trek balap.
- Roda karbon M: Komponen berteknologi tinggi berkelas untuk performa maksimum di trek balap dan jalan raya.
- Instrumen cluster dengan layar TFT 6,5 inci yang besar dan dapat dibaca dengan sempurna, memulai animasi dengan logo M dan antarmuka OBD yang dapat digunakan dengan kode aktivasi untuk pencatat data GPS M dan pemicu pengukuran GPS M.
- Baterai M yang ringan, soket pengisi daya USB di belakang, unit lampu interior LED yang bertenaga, cruise control adaptif elektronik, dan pegangan berpemanas.
- Desain M dan bahasa bentuk dinamis menunjukkan performa trek balap terbaik.
- Paket M kompetisi dengan M GPS laptrigger dan kode aktivasi, paket suku cadang Milled, paket karbon M, perak, lengan ayun pemantik 220 g, rantai ketahanan M berlapis DLC, dan paket penumpang termasuk penutup tail-hump.
- Aksesori dan perlengkapan opsional yang komprehensif.
Highlight BMW M1000RR Miliki Torsi Besar
Halaman 1 2
- Penulis: Abimanyu
