Astra UD Truck Pastikan Kendaraanya Siap Minum B30

Astra UD Trucks memastikan seluruh lini truknya siap menggunakan BBM B30 sesuai regulasi pemerintah dan telah bersiap menyambut B40.

OTOExpo.com – Implementasi bahan bakar B30 resmi menjadi babak baru transisi energi nasional. Pemerintah melalui Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) telah menetapkan kebijakan mandatori pencampuran 70 persen solar fosil dengan 30 persen FAME (Fatty Acid Methyl Ester) berbasis kelapa sawit, yang mulai berlaku penuh sejak 1 Januari 2020.

Menjawab kebijakan tersebut, PT Astra International Tbk melalui UD Trucks Sales Operation (Astra UD Trucks) memastikan seluruh kendaraan niaga yang dipasarkan di Indonesia 100 persen siap menggunakan bahan bakar B30, tanpa perlu modifikasi tambahan dari konsumen.

Bahkan tak berhenti sampai di sana, Astra UD Trucks menegaskan kesiapan teknologinya untuk menyambut kebijakan lanjutan B40, yang saat ini sudah mulai diwacanakan pemerintah sebagai bagian dari roadmap energi berkelanjutan.

Kesiapan Astra UD Trucks bukan sekadar pernyataan di atas kertas. Jauh sebelum regulasi B30 diberlakukan secara nasional, UD Trucks telah terlibat langsung dalam rangkaian uji coba resmi pemerintah.

Pada 20 Mei 2019, UD Trucks mengikuti uji jalan B30 yang diselenggarakan Kementerian Perindustrian, berlangsung selama 149 hari dengan total jarak tempuh mencapai 40.000 kilometer.

Rute pengujian tersebut mencerminkan kondisi operasional riil di Indonesia, melintasi jalur Lembang – Karawang – Cipali – Subang – kembali ke Lembang, dengan kombinasi medan menanjak, tol berkecepatan tinggi, hingga jalur padat logistik.

Hasilnya? Seluruh unit UD Trucks yang terlibat dinyatakan mampu beroperasi optimal, baik dari sisi performa mesin, efisiensi bahan bakar, maupun keandalan komponen.

“Kami dapat pastikan bahwa seluruh jajaran produk kami sudah siap dengan B30. Jadi tidak hanya Kuzer saja,” ujar Budi Rudianto, Brand Manager UD Trucks Kuzer, saat ditemui di Serpong, Tangerang, Banten.

Lebih jauh, Astra UD Trucks juga menatap masa depan. Ketika industri otomotif nasional masih menyesuaikan diri dengan B30, UD Trucks sudah menyiapkan komponen pendukung untuk B40.

B40 berarti kandungan FAME yang lebih tinggi, yang menuntut sistem penyaringan bahan bakar dengan presisi lebih baik. Hal ini sudah diantisipasi oleh UD Trucks.

“Kalau berbicara tentang B40, kami saat ini juga sudah siapkan komponennya. Filter di tangki bahan bakar akan diperhalus lagi agar B40 bisa dikonsumsi dengan aman oleh produk kami,” tambah Budi.

Langkah ini menunjukkan bahwa Astra UD Trucks tidak hanya reaktif terhadap regulasi, tetapi proaktif dalam pengembangan teknologi, sekaligus memberi ketenangan bagi pelaku usaha transportasi yang mengandalkan armada truk untuk operasional harian.

Mandatori B30 sendiri merupakan bagian dari strategi besar pemerintah untuk:

• Mengurangi ketergantungan impor solar

• Meningkatkan nilai tambah industri kelapa sawit nasional

• Menekan emisi gas buang

• Mendorong penggunaan energi terbarukan

Dalam konteks ini, kesiapan kendaraan niaga menjadi krusial. Truk adalah tulang punggung distribusi nasional, mulai dari logistik pangan, bahan baku industri, hingga kebutuhan pokok masyarakat.

Dengan memastikan kompatibilitas penuh terhadap B30 dan B40, Astra UD Trucks ikut berperan aktif dalam menjaga kelancaran rantai pasok nasional, tanpa mengorbankan durabilitas kendaraan.

UD Trucks bukan pemain baru di Tanah Air. Merek ini telah hadir dan beroperasi di Indonesia sejak 1984, membangun reputasi sebagai produsen truk yang mengutamakan efisiensi, daya tahan, dan total cost of ownership (TCO) yang kompetitif.

Saat ini, Astra UD Trucks memasarkan beragam lini produk yang mencakup berbagai kebutuhan industri, antara lain:

• Kuzer RKE 4×2

• Quester GKE 4×2

• Quester CKE 4×2

• Quester CDE 6×2

• Quester CQE 8×2

• Quester CWE 6×4

Seluruh model tersebut telah disesuaikan dengan standar bahan bakar di Indonesia, termasuk penggunaan biodiesel dengan kandungan FAME tinggi.

Bagi pengusaha logistik dan transportasi, kesiapan kendaraan terhadap B30 dan B40 bukan sekadar isu teknis, tetapi menyangkut keberlangsungan bisnis. Risiko seperti penyumbatan filter, penurunan performa, hingga biaya perawatan ekstra menjadi kekhawatiran utama.

Melalui pengujian panjang dan kesiapan teknologi, Astra UD Trucks memberikan jaminan kepercayaan bahwa armada mereka tetap andal, efisien, dan siap digunakan dalam jangka panjang.

Dengan kebijakan energi yang terus berkembang, satu hal menjadi jelas: Astra UD Trucks sudah selangkah lebih maju, siap mengawal transisi energi nasional tanpa mengorbankan produktivitas pelaku usaha.****