Suzuki Umumkan Karya Terbaik GSX Series Digital Modifikasi Periode 2

Suzuki Umumkan Karya Terbaik GSX Series Digital Modifikasi Periode 2

OTOExpo.com –  PT. Suzuki Indomobil Sales (SIS) membuka kompetisi GSX Series Digital Modifikasi periode ke-2 sejak awal Februari lalu, dan resmi di tutup pada akhir Februari 2020.

Kreatifitas terbaik dalam mendesain livery Suzuki GSX-S150 akhirnya terpilih menjadi juaranya.

Animo peserta yang sama seperti periode sebelumnya, telah mengirimkan karyanya ke https:/suzukigsxseries.com/register dan mendapatkan penilaian oleh para juri.

Menciptakan desain livery untuk Suzuki GSX-S150 menjadi tantangan sekaligus pembuktian tersendiri bagi para peserta, namun dengan bakat yang dimiliki oleh para peserta mampu memberikan daya tarik tersendiri dan semakin menonjolkan aura sportif Suzuki GSX-S150.

2nd Winner Suzuki GSX-S

Berikut ini adalah pemenang Suzuki GSX Series Digital Modifikasi Periode 2 :

• Juara 1 – Joni Agung Prasetyo
• Juara 2 – Tommy Kurniawan Suriana
• Juara 3 – Risky Fauzi Satria Purnama

Joni Agung Prasetyo

Karya Joni Agung Prasetyo berhak meraih juara 1 karena menurut juri memiliki komposisi dan kombinasi tegas yang sesuai dengan jiwa dan tampilan Suzuki GSX-S150, sekaligus mengekspresikan kebebasan berkendara.

Tommy Kurniawan Suriana

Kemudian, karya Tommy Kurniawan Suriana yang meraih juara 2 memiliki keberanian dalam eksplorasi lapisan warna candy blue dan chrome blue yang memberikan nafas baru di lekukan GSX-S150.

Rizky Fauzi Purnama

Karya terbaik selanjutnya dari Risky Fauzi Satria Purnama sebagai juara 3 dinilai mampu membungkus keseluruhan body part dengan tampilan desain yang energik.

“Periode kompetisi Suzuki GSX Series Digital Modifikasi ini sebelumnya tergolong cukup sukses, begitu pula dengan periode ke-2 dimana para peserta ditantang untuk membuat design livery versi mereka sendiri pada objek Suzuki GSX-S150.”

“Design modern yang sudah diusung GSX-S150 diakui menantang kreatifitas baru dalam menciptakan tampilan livery yang tepat dan menyatu dengan lekukan-lekukan dinamis GSX-S150. Dengan hasil penjurian yang telah dilakukan pada periode 2 ini, memberi bukti bahwa tangan-tangan kreatif publik sangat menarik dan layak diperhitungkan .” Ujar Yohan Yahya, Saels & Marketing 2W Department Head SIS.

Dua dari tiga periode Suzuki GSX Series Digital Modifikasi terlaksana dengan baik.

3rd Winner Suzuki GSX-S

Maka dari itu, kompetisi telah memasuki periode 3 (terakhir) yang sudah terbuka sejak 1 Maret 2020 dan akan berakhir pada 31 Maret 2020. Tantangan bagi peserta periode 3 adalah mendesain tampilan livery untuk Suzuki GSX150 Bandit.

Suzuki GSX-R150 memiliki tenaga maksimal  mencapai 14,1 kW atau 18,9 dk di putaran mesin 10.500 rpm. Wow untuk mesin 150 cc termasuk sangat besar! Sedang torsinya 14 Nm di 9.000 rpm.

Tenaga dan torsi sebesar itu, dihasilkan dari mesin dengan bore x stroke 62 x 48,8 mm, konfigurasi 1 silinder DOHC 4 klep dengan pendinginan cairan atau pakai radiator.

Rasio kompresi mencapai 11,5:1. Tenaga disalurkan ke roda lewat transmisi 6 percepatan.

Spesifikasi GSX-R150  
P x L x T: 2.020 x 700 x 1.075 mm
Jarak sumbu roda: 1.300 mm
Tinggi jok: 785 mm
Jarak terendah: 160 mm
Bobot basah: 131 kg
Tipe mesin: 4 langkah 1 silinder
Pendinginan: cairan (radiator)
Sistem katup: DOHC 4 katup
Kapasitas: 147,3 cc
Bore x stroke : 62,0 × 48,8 mm
Tenaga maksimal: 18,9 dk/10.500 rpm
Torsi maksimal: 14,0 Nm/9.000 rpm
Sistem bahan bakar: FI
Transmisi: 6-speed, return
Sistem starter: Electrik
Tipe sasis: Diamond
Rem depan: Disc (Petal)
Rem belakang: Disc (Petal)
Suspensi depan: Teleskopik
Suspensi belakang: Monosok
Pelek: Cast
Ban depan: 90/80-17(TL)
Ban belakang: 130/70-17 (TL)
Lampu utama: LED
Lampu rem: Bulb
Tipe aki: MF
Panel instrumen: Full digital
Takometer: Yes
Kapasitas tangki: 11 liter
Emisi: Euro3
Key-less Ignition: Yes
Shutter-Key lock: N/A
Suzuki easy start: Yes

Spesifikasi GSX-S150
P x L x T: 2.020 x 700 x 1.075 mm
Jarak sumbu roda: 1.300 mm
Tinggi jok: 785 mm
Jarak terendah: 155 mm
Bobot basah: 130 kg
Tipe mesin: 4 langkah 1 silinder
Pendinginan: cairan (radiator)
Sistem katup: DOHC 4 katup
Kapasitas: 147,3 cc
Bore x stroke : 62,0 × 48,8 mm
Tenaga maksimal: 18,9 dk/10.500 rpm
Torsi maksimal: 14,0 Nm/9.000 rpm
Sistem bahan bakar: FI
Transmisi: 6-speed, return
Sistem starter: Electrik
Tipe sasis: Diamond
Rem depan: Disc (Petal)
Rem belakang: Disc (Petal)
Suspensi depan: Teleskopik
Suspensi belakang: Monosok
Pelek: Cast
Ban depan: 90/80-17(TL)
Ban belakang: 130/70-17 (TL)
Lampu utama: LED
Lampu rem: Bulb
Tipe aki: MF
Panel instrumen: Full digital
Takometer: Yes
Kapasitas tangki: 11 liter
Emisi: Euro3
Key-less Ignition: N/A
Shutter-Key lock: Yes
Suzuki easy start: Yes