OTOExpo.com –  PT HINO Indonesia memiliki salah satu kendaraannya yang menyasar di segmen Medium Duty yaitu, Hino Ranger FG 235 JU 4×2. Hino500 series Ranger FG 235 JU ini merupakan bentuk dukungan Hino, kepada pemerintah untuk memerangi ODOL.



Sebagai bukti truk medium duty ini benar-benar bebas ODOL, Pabrikan asal Jepang tersebut sudah mengantongi Sertifikat Registrasi Uji Tipe (SRUT) dan Surat Keputusan Rancang Bangun (SKRB) dari Direktur Jenderal Perhubungan Darat. Surat ini menjadi pertanda bahwa truk ini laik jalan dan sudah terdaftar oleh pemerintah.

Dengan kapasitas yang besar, Truk Hino ini ditujukan untuk pasar pengangkutan kendaraan bermotor baik itu mobil ataupun sepeda motor dengan kapasitas angkutan hingga 54 unit sepeda motor atau 4 unit mobil.

Total truk ini memiiliki panjang 11.950 mm sementara ruang kargo extra panjang hingga 9.8 meter. Dengan wheelbase 7.030 milimeter, Hino Ranger FG 235 JU diklaim lebih stabil dan aman membawa kendaraan yang hendak dikirim.

Sekilas Hino Ranger FG 235 JU 4×2

Pengereman Maksimal

Truk ini memiliki GVW 15,1 ton dilengkapi dengan Full Air Brake System agar kendaraan dapat mengerem dengan maksimal, rear camera untuk membantu pengemudi melihat kondisi di bagian belakang kendaraan sehingga lebih aman ketika akan parkir atau mundur dan side under mirror untuk membantu melihat di bagian yang tidak terjangkau atau blind spot.

Pengemudi Lebih Nyaman

Sedangkan bagi pengemudi, untuk mengurangi kelelahan ketika berkendara, Hino Ranger FG 235 JU telah dilengkapi dengan Seat Air Suspension yaitu kursi pengemudi dengan suspensi udara yang meningkatkan kenyamanan bagi pengendaranya.



Hino juga memiliki teknologi telemetri pengontrol perjalanan yang diberinama Hino Connect. Teknologi ini berfungsi dalam mendukung efisiensi operasional bisnis, fitur yang sangat membantu manajemen pengemudi dan manajemen kendaraan lewat data yang direkam oleh sistem telemetri.**

Your Comment