Kode Yang Terdapat Pada Mobil Transmisi Otomatis

OTOExpo.com – Banyak pengguna mobil yang kurang paham makna dari kode yang tertera pada transmisi otomatis. Tuas transmisi otomatis yang menjadi ciri khas mobil Toyota memiliki alur transmisi yang dibuat berkelok, untuk menghindari kesalahan pengemudi ketika mengoperasikan tuas transmisi. Berbeda dengan tuas otomatis pada mobil Honda. 

Untuk kode, standarnya adalah P, R, N, D, 3, 2, dan L. Ada juga yang dilengkapi posisi + dan – di sisinya, tergantung tipe mobil. Berikut ini penjelasannya ;

P singkatan dari Parking atau parkir. Di posisi ini, transmisi dalam posisi terkunci dan mobil tidak bisa digerakkan. Sebagai pengaman agar mobil tidak jalan sendiri atau didorong saat parkir.

R singkatan dari Reverse alias mundur. Posisi ini dipakai saat Anda ingin memundurkan mobil, seperti ketika parkir di mal atau masuk garasi rumah.

N singkatan dari Neutral atau netral. Dalam posisi ini, tidak ada hubungan antara mesin dan transmisi. Umum dipakai saat berhenti menunggu lampu lalu lintas atau di tengah kemacetan.

D singkatan dari Drive alias jalan. Posisi ini dipakai saat Anda berkendara maju. Posisi gigi transmisi akan berpindah sendiri sesuai kecepatan dan beban kendaraan. Anda tinggal mengatur pedal gas dan pedal rem.

Saat Berkendara

angka 3 pada tuas porsneling adalah, Anda tetap bisa berkendara normal. Hanya saja, posisi gigi tertinggi cuma sampai gigi 3. Biasa digunakan bila Anda butuh akselerasi pertengahan di jalan tol.

Sedangkan untuk 2 dan L, sama dengan 32 menahan gigi tertinggi di gigi 2.

L menahan gigi tertinggi di gigi 1. Biasa dipakai saat Anda butuh efek engine brake di jalan menurun tajam atau panjang, serta bila berhadapan dengan tanjakan curam.

Kode Yang Terdapat Pada Mobil Transmisi Otomatis

Sebenarnya bisa saja Anda tidak memindahkan gigi dari D ke 3 atau 2 dan 1 saat jalan turun, namun konsekuensinya rem mobil akan dipaksa bekerja lebih keras.

Begitu juga ketika menanjak, bila mobil Anda memiliki momentum yang cukup, masih bisa mengandalkan posisi gigi di D. Masalahnya, jika ruang untuk bergerak terbatas sedangkan tanjakan di depan lumayan berat untuk ditaklukkan.

Beberapa mobil Toyota memiliki posisi + dan  untuk Anda yang ingin memindahkan sendiri posisi gigi ala transmisi manual untuk kebutuhan akselerasi dan deselarasi sehingga mendapatkan reaksi yang sigap dan spontan dari mobil.

Di sisi tuas transmisi juga ada sebuah tombol dengan tulisan Shift Lock di bawahnya. Tombol ini dipakai untuk melepas pengunci tuas transmisi sehingga dapat dipindah ke posisi N saat mesin mati. Bermanfaat saat Anda parkir paralel.

Komentar Anda