Cara ROLLS-ROYCE Kenang Pelopor Penerbangan

OTOExpo.com –  Charles Stewart Rolls tidak hanya pendiri dari Rolls-Royce, ia juga pelopor dalam dunia penerbangan. Dia menggabungkan pikiran teknis yang baik dengan semangat berani, jiwa petualang, yang membuat rekor di kedua arena.

Rolls-Royce merayakan peringatan 110 tahun double-crossing tanpa henti pertama di Dunia Charles Stewart Rolls di Selat Inggris dengan pesawat.

Pada pukul 18:30 pada tanggal 2 Juni 1910, pelopor penerbangan Charles Rolls berangkat sendirian dengan biplane nya dari Bandar Udara Swingate, dekat Dover, Inggris untuk mencapai penyeberangan ganda tanpa henti pertama di Selat Inggris dengan pesawat.

Rolls membuat persimpangan ganda dalam Wright Flyer, dirancang oleh Wilbur dan Orville Wright, yang telah merekam penerbangan pertama di dunia dengan mesin yang lebih berat dari udara hanya tujuh tahun sebelumnya pada tahun 1903.

Pesawatnya, dibangun dari kayu dan kain yang diperkuat dengan spar dan kabel, memiliki lebar sayap hanya 12 meter (40 kaki) dan beratnya hanya 457kg (1008lb) termasuk mesin – kira-kira sama beratnya dengan grand piano.

Cara ROLLS-ROYCE Kenang Pelopor Penerbangan

Alat untuk keselamatan termasuk baju pelampung untuk dirinya sendiri, dan empat tas apung besar diisi dengan tekanan udara yang diikat ke bagian bawah mesin.

Dalam sebuah petualangan yang berlangsung selama 95 menit, Rolls telah mencapai dua landmark abadi. Dia menjadi orang Inggris pertama yang menerbangkan pesawat melintasi Selat Inggris, dan penerbang pertama yang terbang tanpa henti dari Inggris ke Prancis dan kembali lagi.

Raja George V yang baru saja dinobatkan mengirim telegram pribadi – “Sang Ratu dan saya dengan sepenuh hati memberi selamat kepada Anda atas penerbangan Cross-Channel Anda yang luar biasa. George R.I. ”

Aero Clubs dari Inggris dan Perancis menghadiahkan kepadanya penghargaan khusus. Madame Tussauds yang terkenal di London bahkan mulai membuat lilinnya.

Sementara itu, Flight Magazine memuji semangat Korintusnya, dengan meyakinkan para pembacanya bahwa Rolls telah membuat sejarah ini bukan dengan atas nama “hanya memenangkan suvenir” dan “tanpa bujukan moneter terkecil” – sebuah julukan yang mungkin agak menggelitik Rolls, yang telah menghabiskan hampir sepertiga dari satu juta pound (dengan harga saat ini) dari uangnya sendiri untuk terbang di paruh pertama tahun 1910 saja. Mungkin dengan pemikiran inilah ia dengan masam berkomentar,

“Ini adalah satu-satunya saat saya berhasil membawa sepuluh galon bahan bakar keluar masuk Perancis tanpa membayar bea.”

Ini adalah tanda betapa cepatnya penerbangan dan pesawat berkembang sehingga penerbangan pemecah rekor Rolls datang kurang dari setahun setelah Louis Blériot mengejutkan dunia dengan penerbangan bertenaga pertama dari Prancis ke Inggris pada Juli 1909.

Double Crossing

Rolls melakukan double-crossing dengan Wright Flyer, dirancang oleh Wilbur dan Orville Wright, yang telah merekam penerbangan pertama di dunia dengan mesin yang lebih berat dari udara tujuh tahun lebih awal dari tahun 1903.

Skala waktu ini menggarisbawahi sifat petualangan Rolls yang benar-benar berbahaya. Pesawatnya, dibangun dari kayu dan kain yang diperkuat dengan spar dan kabel, memiliki lebar sayap hanya 12 meter (40 kaki) dan beratnya hanya 457kg (1008lb) termasuk mesin – kira-kira sama beratnya dengan grand piano.

Bahaya fisik menyeberangi lautan dengan mesin yang begitu primitif sudah jelas; tampaknya Rolls sendiri memutuskan untuk mencoba perjalanan pulang hanya ketika dia benar-benar sudah berada di Sangatte dan meyakinkan dirinya sendiri bahwa semuanya berjalan dengan baik.

Satu-satunya alat untuk keselamatan adalah jaket pelampung bagi dirinya sendiri, dan empat tas apung besar diisi dengan tekanan udara yang diikat ke bagian bawah mesin. The Daily Telegraph mencatat dengan singkat,

Tapi Rolls sama berpengalamannya seperti keberaniannya. Karier terbangnya mencakup hampir seluruh sejarah penerbangan. Lahir pada tahun 1877, Rolls telah terpesona oleh mesin sejak masa sekolahnya – ia melanjutkan untuk mendapatkan gelar di bidang Mekanik & Sains dari Trinity College, Cambridge ¬ dan terpikat dengan terbang dari awal.

Dia adalah anggota pendiri Royal Aero Club, sebagai baloonis, membuat lebih dari 170 penerbangan dan memenangkan Medali Emas Gordon Bennett pada tahun 1903 untuk waktu yang lama dan paling lama.

Royal Aero Club

Pada musim semi 1909, ketika Wright bersaudara datang ke Inggris dari Amerika sebagai tamu Royal Aero Club, Rolls bertindak sebagai tuan rumah resmi mereka. Setahun kemudian, ia menjadi orang kedua di Inggris yang diberikan lisensi pilot pesawat terbang.

Setelah pertemuan bersejarah pertama mereka pada tahun 1904, Rolls mencoba membujuk Henry Royce untuk membangun pesawat terbang.

Cara ROLLS-ROYCE Kenang Pelopor Penerbangan

Dia gagal – orang hanya bisa berspekulasi tentang apa yang mungkin dihasilkan keajaiban jika dia berhasil – tetapi tidak terhalang, Rolls membeli Wright Flyer di mana dia membuat lebih dari 200 penerbangan.

Kematian Rolls

Tragisnya, itu adalah mesin yang membuat Rolls bertemu kematiannya hanya sebulan setelah prestasi lintas-Channel. Pada tanggal 12 Juli 1910, selama kompetisi di Bournemouth, buntut ekor putus dan pesawat jatuh ke tanah dari ketinggian 100 kaki, menabrak dekat tribun yang ramai dalam jalinan spar dan kanvas.

Rolls mengalami patah tengkorak dan dinyatakan meninggal di tempat kejadian; dia hanya orang kedua belas dalam sejarah yang terbunuh dalam kecelakaan terbang, dan pembalap Inggris pertama yang kehilangan nyawanya di pesawat bertenaga. Dia hanya beberapa minggu lagi dari ulang tahunnya yang ke-33.

Meskipun Rolls hari ini jauh lebih terkenal karena prestasi otomotifnya, kontribusinya terhadap penerbangan sangat besar dan penting. Pada bulan April 1912, sebuah patung yang memperingati penerbangan double-crossing yang didirikan di Guilford Gardens di tepi laut Dover; sekarang berdiri di Marine Parade Gardens, di mana ia didedikasikan kembali pada 2
Juni 1995 oleh Ketua Rolls-Royce Heritage Trust.

Torsten Müller-Ötvös, Chief Executive Officer Rolls-Royce Motor Cars, mengatakan: “Charles Rolls menggabungkan pikiran teknis yang bagus dengan semangat yang berani dan jiwa petualang; tidak mengherankan bahwa penerbangan dan otomotif memiliki daya tarik yang kuat dan istimewa baginya. Ia adalah perintis sejati di kedua bidang, berperan penting dalam
pengembangan pesawat terbang dan mobil dengan prestasi yang luar biasa.”

Dia menambahkan, “Rolls menantang batas dari apa yang diyakini mungkin dan, seperti penerbangan lintas-Channel-nya, berani untuk menjelajah di luar mereka. Dengan melakukan itu, ia mengambil teknologi dan ambisi manusia ke wilayah yang sepenuhnya baru. Bahwa ia mencapai begitu banyak dalam hidup yang begitu singkat adalah luar biasa dan menginspirasi. Imajinasi dan keberaniannya masih hidup di perusahaan kami lebih dari seabad kemudian.”

Dan dia menyimpulkan: “Tampaknya sangat tepat untuk mengenang penerbangannya yang luar biasa tahun ini. Terlepas dari signifikansi historis dari peringatan ke-110, itu datang pada saat kita masih menghadapi pembatasan berat pada kebebasan kita untuk bepergian dan berjelajah. Itu mendorong kita untuk terus melihat ke luar, ke cakrawala, dan memimpikan petualangan yang akan kita lakukan di masa depan – mengingat bahwa segala sesuatu mungkin terjadi.”

Prestasi penerbangan tersebut menjadi sebuah sensasi dan membuat Rolls menjadi selebriti nasional instan. Sayangnya, penerbangan tersebut menjadi prestasi terakhir Rolls, yang datang hanya sebulan sebelum kematiannya yang tragis pada usia 33 tahun.

 

Baca Juga 

Asli Ini Baru Keren Saat Rolls-Royce Motor Cars Dengan Replika Cullinan skala 1: 8

 

• Spread The Love •

Your Comment