1 0
Waktu :8 Menit, 12 Detik

All New Veloz Raih Bintang 5 dari ASEAN NCAP

OTOExpo.com –  ASEAN NCAP secara simbolis memberikan penghargaan kepada Toyota atas capaian positif yang berhasil ditorehkan oleh All New Veloz.

Bermodalkan teknologi serta fitur safety yang lengkap dan canggih, All New Veloz berhasil menunjukkan performa terbaik dengan meraih 5-Star ASEAN NCAP rating dengan total skor 79,99 poin.

Toyota Terima Penghargaan Langsung dari ASEAN NCAP atas Rating Tertinggi Bintang 5 yang berhasil diraih oleh All New Veloz
Toyota Terima Penghargaan Langsung dari ASEAN NCAP atas Rating Tertinggi Bintang 5 yang berhasil diraih oleh All New Veloz

Terima kasih kami ucapkan kepada ASEAN NCAP atas penghargaan yang diberikan. Hal ini sejalan dengan komitmen ini dalam menghadirkan mobilitas yang aman, mudah dan nyaman. Sejak awal, ide menciptakan advance 7-seater MPV yang dilengkapi dengan teknologi dan fitur safety yang lengkap termasuk Toyota Safety Sense (TSS), memang sudah menjadi dasar pengembangan All New Veloz,kata Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Anton Jimmi Suwandy.

All New Veloz menjadi model Toyota pertama yang diuji oleh The New Car Assessment Program for South East Asian Countries (ASEAN NCAP) menggunakan protokol 2021 2025.

Di dalam protocol baru ini, ada empat (4) kategori pengujian dimana All New Veloz berhasil mencatatkan :

  • 34,88 poin pada kategori Adult Occupant Protection (AOP).
  • 17,17 poin untuk kategori Child Occupant Protection (COP),
  • 16,03 poin pada kategori Safety Assist (SAT).
  • 11,92 poin untuk kategori Motorcyclist Safety (MS).

Skor tinggi di semua kategori ini dapat tercapai salah satunya berkat peran teknologi active safety yaitu Toyota Safety Sense (TSS).

Toyota Terima Penghargaan Langsung dari ASEAN NCAP atas Rating Tertinggi Bintang 5 yang berhasil diraih oleh All New Veloz
Toyota Terima Penghargaan Langsung dari ASEAN NCAP atas Rating Tertinggi Bintang 5 yang berhasil diraih oleh All New Veloz

Toyota Safety Sense di All New Veloz

Toyota Safety Sense (TSS) pertama kali diperkenalkan pada tahun 2015. TSS merupakan seperangkat fitur keselamatan aktif yang dikembangkan untuk mengurangi kecelakaan sesuai dengan konsep supporting drivers.

Obyektifnya adalah untuk membantu pengemudi agar dapat berkendara dengan aman dan nyaman di segala kondisi jalan, dan pada saat yang sama mengurangi potensi kerusakan mobil serta cidera parah pada penumpang dan pengguna jalan lainnya jika kecelakaan tidak dapat dihindari.

TSS menggunakan kamera lensa tunggal dan radar canggih untuk mencegah kecelakaan, mengurangi korban kecelakaan, dan memberikan assist kepada pengemudi di jalan.

Sistemnya akan memberikan alarm peringatan bahaya dalam bentuk grafis atau suara, bahkan dapat melakukan intervensi pada kemudi, pedal akselerator, dan pedal rem ketika dideteksi tabrakan sudah tidak dapat dihindari untuk menekan korban jiwa dan kerusakan kendaraan.

TSS diyakini berhasil mereduksi potensi tabrakan dari belakang hingga 70% di Jepang, di mana tujuan utamanya adalah meniadakan korban jiwa atau zero accident di masa datang.

TSS dirancang untuk mendukung kewaspadaan pengemudi, pengambilan keputusan yang tepat, dan pengoperasian kendaraan pada rentang kecepatan yang luas. Dikemas bersama dalam sistem terintegrasi, fitur keamanan aktif ini fokus pada 3 hal :

  1. Mencegah atau mengurangi dampak tabrakan dari depan.
  2. Menjaga pengemudi tetap berada di lajurnya.
  3. Meningkatkan keselamatan selama mengemudi di malam hari.

Ketiganya merupakan kesulitan utama yang harus dihadapi oleh pengguna kendaraan di berbagai belahan dunia.

Toyota Terima Penghargaan Langsung dari ASEAN NCAP atas Rating Tertinggi Bintang 5 yang berhasil diraih oleh All New Veloz
Toyota Terima Penghargaan Langsung dari ASEAN NCAP atas Rating Tertinggi Bintang 5 yang berhasil diraih oleh All New Veloz

Poin pertama terjadi karena obyek yang tidak terlihat (blind spot), pergerakan tiba-tiba pengguna jalan lain, atau pengemudi yang tidak waspada.

Poin kedua disebabkan oleh sopir yang mengantuk sehingga memicmicrosleep, terdistraksi seperti bermain ponsel, atau kurang waspada ketika melaju di jalan tol yang monoton.

Sementara penyebab poin ketiga adalah keterbatasan daya pandang manusia di malam hari sehingga menurunkan kewaspadaan.

Tapi, keberadaan TSS tidak melepaskan tanggung jawab pengendara atas keselamatan mereka sendiri sehingga harus waspada, berkendara dengan aman, dan mematuhi aturan lalu lintas.

 

 

Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
100 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %