OTOExpo.com – NGK Busi Indonesia dipastikan turut memeriahkan ajang Otobursa TumplekBlek yang diselenggarakan di Parkir Timur Senayan pada 31 Agustus – 1 September 2019 besok. Sebagai pemain busi terbesar di Indonesia, NGK Busi dalam ajang tersebut juga mengadakan berbagai promo-promo menarik yang sayang untuk dilewatkan.

Salah satu yang menarik adalah, program “Retro Sale”. Di program ini, NGK Busi akan menjual busi-busi langka yang sudah jarang sekali ditemui di pasaran dengan harga yang relatif murah hanya Rp. 60.000,- . Seperti misalnya busi dengan kode :

  1. BR9HIX – Suzuki RC Bravo, Suzuki Tornado, Suzuki Crystal, Yamaha RX King, Yamaha RX S, Yamaha F1ZR, Vespa Corsa, dll
  2. BPR7EIX – Suzuki TS125 , Satria R, Vespa Jadul
  3. BKR8EIX – Daihatsu Xenia, Daihatsu HiJet, Daihatsu Charade, Toyota Corolla, Toyota Kijang EFI, Toyota Yaris, Suzuki Escudo, Daihatsu Taruna, BMW 320 Series, dll

Padahal dipasaran,  untuk mencari  busi-busi tersebut dibutuhkan ekstra sabar, hal ini dikarenakan tidak semua bengkel menyediakan busi-busi yang sudah tidak diproduksi tersebut.

Promo Hadiah Di NGK Busi Tarik Minat Pengunjung GIIAS 2019

Selain menghadirnya busi-busi langka tersebut, NGK busi juga mengadakan promo untuk pembelian busi lainnya seperti :

  • NGK Busi Iridium 1x Rp. 90.000,– /pcs (1 pc NGK Iridium 1x gratis Kanebo,  4 pc NGK Iridium 1x gratis T-Shirt)
  • NGK G-Power Rp. 30.000,- /pcs (1 pc G-Power gratis Ballpoint, 4 pc G-Power gratis Kanebo)
  • NGK Laser Iridium 1x Rp. 175.000,– /pcs (Beli 4 pc Laser Iridium gratis Polo Shirt)
  • NGK Laser Platinum Rp. 132.000,- /pcs (Beli 4 pc Laser Platinum gratis Polo Shirt)

BACA JUGA ; NGK Busi Di GIIAS 2019

NGK Busi

Merupakan perusahaan publik yang didirikan tahun 1936 dan berkantor pusat di Nagoya, Jepang. Pada awalnya, NGK menyuplai sebagian besar produknya ke pabrikan mobil Jepang.

Perusahaan ini memiliki 7 kantor penghubung, 12 kantor penjualan, 13 lokasi produksi dan 2 technical center di seluruh dunia. Saat ini, NGK adalah produsen busi OEM terbesar di dunia.

retro sale ngk

 

 

 

Baca Juga….

Alasan Busi Racing TIdak Baik Digunakan Di Mesin Standard

 

• Spread The Love •

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.