Truk Sampah Bertenaga Hidrogen Pertama Korea Selatan Diluncurkan

Truk Sampah Bertenaga Hidrogen Pertama Korea Selatan Diluncurkan

Korea Selatan resmi meluncurkan truk sampah bertenaga hidrogen pertama. Berbasis Hyundai Xcient Fuel Cell, kendaraan ini nol emisi dan jadi langkah besar menuju transportasi ramah lingkungan.

OTOExpo.com –  Korea Selatan kembali menunjukkan keseriusannya dalam mengembangkan teknologi ramah lingkungan. Kali ini, bukan mobil penumpang atau bus kota, melainkan truk sampah bertenaga hidrogen pertama yang resmi diperkenalkan dan mulai beroperasi di Kota Busan.

Peluncuran ini menjadi tonggak penting dalam upaya mengurangi emisi karbon, khususnya dari kendaraan operasional perkotaan yang selama ini identik dengan mesin diesel besar dan berisik.

Truk sampah hidrogen ini merupakan hasil kerja sama antara Hyundai Motor Company dan Pemerintah Kota Busan. Basis kendaraan yang digunakan adalah Hyundai Xcient Fuel Cell, platform truk heavy-duty berbahan bakar hidrogen yang sebelumnya sudah digunakan untuk kebutuhan logistik dan transportasi komersial.

Namun kali ini, Hyundai melakukan penyesuaian khusus agar kendaraan tersebut bisa berfungsi optimal sebagai truk pengangkut sampah perkotaan—mulai dari sistem angkut, daya tahan operasional harian, hingga efisiensi energi.

Keunggulan utama truk sampah bertenaga hidrogen tentu terletak pada sistem fuel cell-nya. Teknologi ini menghasilkan listrik dari reaksi antara hidrogen dan oksigen, dengan air sebagai satu-satunya emisi. Tidak ada CO₂, tidak ada asap hitam, dan jelas jauh lebih bersih dibanding truk diesel konvensional.

Truk Sampah Bertenaga Hidrogen Pertama Korea Selatan Diluncurkan

Selain itu, truk ini juga menawarkan:

• Operasi yang lebih senyap, cocok untuk area permukiman

• Getaran mesin yang minim, meningkatkan kenyamanan pengemudi

• Waktu pengisian cepat, berbeda dengan kendaraan listrik berbasis baterai

Bagi petugas kebersihan kota, kehadiran truk ini diharapkan bisa memberikan lingkungan kerja yang lebih nyaman dan sehat.

Busan tidak main-main dengan proyek ini. Pemerintah kota menargetkan penggantian hingga 65 unit truk sampah diesel dengan versi hidrogen secara bertahap hingga tahun 2028. Untuk tahap awal, beberapa unit sudah mulai diuji dan dioperasikan di sejumlah distrik kota.

Langkah ini sejalan dengan ambisi Busan untuk menjadi salah satu kota percontohan transportasi publik bebas emisi di Korea Selatan.

Peluncuran truk sampah hidrogen ini juga menjadi bagian dari strategi besar Korea Selatan dalam membangun ekosistem hidrogen nasional. Pemerintah pusat активно mendorong penggunaan kendaraan fuel cell, sekaligus memperluas infrastruktur stasiun pengisian hidrogen.

Hyundai sendiri sudah lama menaruh fokus besar pada teknologi hidrogen, tidak hanya untuk mobil penumpang, tetapi juga kendaraan komersial dan heavy-duty yang selama ini sulit dialihkan ke sistem listrik murni.

Meski tantangan seperti biaya produksi dan ketersediaan infrastruktur masih ada, kehadiran truk sampah bertenaga hidrogen ini membuktikan bahwa kendaraan operasional kota juga bisa ikut berkontribusi pada pengurangan emisi.

Jika proyek ini berjalan sukses, bukan tidak mungkin teknologi serupa akan diterapkan pada kendaraan lain seperti truk pemadam kebakaran, truk logistik, hingga alat berat perkotaan.