Hino Siaga 24 Jam! PT Hino Motors Sales Indonesia Buka 18 Posko Lebaran 2026 di Jalur Mudik Nasional
- account_circle dimas
- calendar_month 25 menit yang lalu
- visibility 8
- print Cetak

Hino Posko Lebaran 2026 Jaga Transportasi dan Operasional Tetap Lancar Siagakan 18 Titik Pusat Layanan di Jalur Mudik
Hino Posko Lebaran 2026 Jaga Transportasi dan Operasional Tetap Lancar Siagakan 18 Titik Pusat Layanan di Jalur Mudik
- Hino Indonesia siagakan 18 Posko Lebaran 2026 selama 24 jam di jalur mudik Sumatra dan Jawa. Fokus teknis pada uptime armada bus dan truk logistik.
- Hino Posko Lebaran 2026 Siaga 24 Jam di 18 Titik Jalur Mudik Nasional
OTOExpo.com , Jakarta – Menyambut lonjakan arus mudik dan balik Lebaran 2026, PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) kembali mengaktifkan Posko Lebaran Hino 2026 yang tersebar di 18 titik strategis jalur utama nasional. Program siaga ini berlangsung 17–26 Maret 2026 dan beroperasi 24 jam penuh, dengan dukungan teknisi bersertifikasi serta ketersediaan suku cadang fast moving.
Berbeda dari sekadar layanan darurat, Posko Lebaran Hino dirancang berbasis pendekatan teknis preventif untuk menjaga uptime ratio armada pelanggan tetap optimal di periode dengan beban operasional tertinggi dalam setahun.
Hino menyiagakan 11 Posko Lebaran dan 7 Bengkel Siaga dealer resmi yang tersebar di lintas Sumatra dan Jawa. Lokasi dipilih berdasarkan kepadatan arus logistik, volume kendaraan berat, serta kedekatan dengan simpul transportasi utama seperti Tol Trans Jawa dan jalur lintas Sumatra.
Di Sumatra, titik layanan hadir di koridor distribusi vital seperti Dharmasraya (Sumbar), Muaro Jambi, Banyuasin (Sumsel), Kalianda (Lampung), hingga Cilegon sebagai pintu penyeberangan Merak. Sementara di Jawa, posko ditempatkan di Rest Area Tol Cikampek–Palimanan Km 102, Exit Tol Ciperna Cirebon, Weleri–Kendal, Rajapolah Tasikmalaya, Kebumen, hingga Exit Tol Ngawi Km 579 Jawa Timur.
Adapun Bengkel Siaga 24 jam mencakup jaringan dealer di Cibitung, Karawang, Bandung, Boyolali–Semarang, Surabaya–Sidoarjo, Medan–Deli Serdang, dan fasilitas HMSI Jatake Tangerang. Seluruhnya terintegrasi dengan sistem distribusi suku cadang regional.
Selama periode mudik, armada Hino—baik bus AKAP maupun truk logistik dan BBM—mengalami peningkatan jam kerja signifikan. Kondisi ini meningkatkan potensi keausan komponen vital seperti sistem pengereman pneumatik, kopling, sistem pendingin mesin, serta suspensi belakang tipe leaf spring atau air suspension pada unit tertentu.

Hino Posko Lebaran 2026 Jaga Transportasi dan Operasional Tetap Lancar Siagakan 18 Titik Pusat Layanan di Jalur Mudik
Di Posko Lebaran, teknisi melakukan:
-
Inspeksi sistem rem (lining thickness, tekanan angin, kebocoran selang)
-
Pengecekan coolant temperature dan radiator flow
-
Diagnosa kelistrikan dasar dan sistem charging
-
Pemeriksaan torsi baut roda serta kondisi ban
-
Pemeriksaan visual kebocoran oli dan fluida
Layanan ini diberikan tanpa biaya jasa sebagai bentuk implementasi program Total Support Hino. Konsep ini menekankan bahwa kendaraan niaga harus diperlakukan sebagai aset produktif yang tidak boleh berhenti terlalu lama di tengah siklus distribusi.
Sales & After Sales Director HMSI, Susilo Darmawan, menegaskan bahwa kesiapan teknis armada selama Lebaran bukan hanya soal kenyamanan, tetapi juga stabilitas distribusi nasional.
“Bus mengangkut penumpang dalam volume besar, sementara truk memastikan kebutuhan pokok dan BBM tetap tersedia. Jika satu unit berhenti, efeknya bisa berantai. Karena itu kami hadir 24 jam untuk memastikan pelanggan tetap beroperasi,” ujarnya.
Musim mudik identik dengan kendaraan pribadi, namun di balik itu terdapat pergerakan ribuan truk distribusi yang menopang pasokan bahan pangan dan energi. Armada pengangkut beras, gula, minyak goreng, hingga tangki BBM tetap bekerja dalam skema continuous operation.
Secara teknis, kendaraan yang beroperasi dalam pola ini membutuhkan:
-
Stabilitas temperatur mesin dalam perjalanan jarak jauh
-
Konsistensi tekanan angin sistem rem
-
Efisiensi konsumsi bahan bakar
-
Ketahanan ban terhadap beban penuh
Tanpa dukungan layanan cepat di jalur mudik, risiko keterlambatan distribusi dapat meningkat. Itulah mengapa penempatan posko tidak dilakukan secara acak, melainkan berbasis analisis kepadatan lalu lintas kendaraan niaga dan titik rawan kepadatan.
Selain siaga teknis, Hino juga mengimbau pelanggan melakukan preventive maintenance sebelum memasuki periode mudik. Pemeriksaan pra-operasional meliputi:
-
Penggantian filter udara dan oli jika mendekati interval servis
-
Kalibrasi sistem injeksi pada unit common rail
-
Pemeriksaan kondisi kampas rem dan drum
-
Cek alignment roda untuk mencegah keausan tidak merata
Langkah ini bertujuan menjaga performa mesin tetap optimal sekaligus menekan konsumsi bahan bakar dalam kondisi lalu lintas padat.
Melalui Posko Lebaran 2026, PT Hino Motors Sales Indonesia menegaskan bahwa dukungan purna jual bukan sekadar layanan tambahan, melainkan bagian integral dari model bisnisnya di Indonesia. Kendaraan niaga Hino dirancang untuk durabilitas tinggi, namun kesiapan teknis di lapangan tetap menjadi faktor kunci keberlanjutan operasional pelanggan.
Lebaran adalah momentum di mana mobilitas manusia dan distribusi logistik mencapai titik puncak. Dengan 18 titik siaga aktif 24 jam, Hino memastikan roda ekonomi tetap berputar tanpa gangguan berarti.****
- Penulis: dimas
- Editor: RM.Dimas Wirawan
